< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīna BOSCH FUEL INJECTION PUMP 0445020113 FOR CUMMINS rūpnīca un ražotāji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIES AR MUMS

BOSCH DEGVIELAS IEEJAS SŪKNIS 0445020113 ĶEMMINĒM

Produkta informācija:

  • Izcelsmes vieta:ĶĪNA
  • Zīmola nosaukums:vovt
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Modeļa numurs:0445020113
  • Stāvoklis:Jauns
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Minimālais pasūtījuma daudzums:1 gab
  • Sīkāka informācija par iepakojumu:saplākšņa korpuss
  • Piegādes laiks:3-5 darba dienas
  • Maksājuma nosacījumi:T/T, L/C, Paypal
  • Piegādes spēja:10 000
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    produktu detaļas

    微信图片_20201129091947_副本 微信图片_20201129101155_副本 微信图片_20201129091940_副本 微信图片_20201129091943_副本 微信图片_20201129091932_副本

    Produkcijas nosaukums 0445020113
    Dzinēja modelis CUMMINS Dzinējs
    Pieteikums /
    MOQ 1 gab / sarunāts
    Iepakojums saplākšņa kaste Iepakojums vai Klienta prasība
    Izpildes laiks 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas
    Maksājums T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles

    Dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sūkņa apkopes metodes

    (3) Regulāri pārbaudiet un noregulējiet degvielas iesmidzināšanas sūkņa degvielas padeves leņķi un katra cilindra degvielas padeves intervāla leņķi.
    Lietošanas laikā sakabes savienojošo skrūvju atskrūvēšanas un sadales vārpstas un rullīšu korpusa daļu nodiluma dēļ bieži tiek mainīts katra cilindra degvielas padeves padeves leņķis un degvielas padeves intervāla leņķis, kas izraisa dīzeļdegvielas sadegšanu. eļļa pasliktinās, un dīzeļdzinēja jauda un ekonomija Darbība kļūst slikta, un tajā pašā laikā ir grūti iedarbināt, darbība ir nestabila, neparasts troksnis un pārkaršana.Faktiskajā lietošanā lielākā daļa autovadītāju pievērš uzmanību vispārējā degvielas padeves leņķa pārbaudei un regulēšanai, bet ignorē degvielas padeves intervāla leņķa pārbaudi un regulēšanu (ietverot viena sūkņa degvielas padeves padeves leņķa regulēšanu), kā rezultātā rodas šādas problēmas. pēc kopējās regulēšanas, lai gan pirmā cilindra degvielas padeve ir normāla Tomēr citu cilindru sadales vārpstas un rullīšu transmisijas detaļu nodiluma dēļ eļļas padeve ne vienmēr ir noteikta laika režīmā, kas arī radīs grūtības ar iedarbināšanu dīzeļdzinējs, nepietiekama jauda un nestabila darbība.Tāpēc degvielas iesmidzināšanas sūkņiem, kas tiek lietoti ilgstoši, lielāka uzmanība jāpievērš degvielas padeves intervāla leņķa pārbaudei un regulēšanai.
    (4) Regulāri pārbaudiet un noregulējiet degvielas padevi katram degvielas iesmidzināšanas sūkņa cilindram
    Virzuļa savienojuma un eļļas izplūdes vārsta savienojuma nodiluma dēļ dīzeļdegvielas iekšējā noplūde samazinās vai nevienmērīga katra cilindra degvielas padeve, izraisot grūtības ar dīzeļdzinēja iedarbināšanu, nepietiekamu jaudu, palielinātu degvielas patēriņu un nestabilitāti. darbību.Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt un regulēt degvielas padevi katram degvielas iesmidzināšanas sūkņa cilindram, lai nodrošinātu dīzeļdzinēja jaudu.Faktiskajā lietošanā katram cilindram padotās degvielas daudzumu var noteikt, novērojot dīzeļdzinēja izplūdes gāzi, klausoties dzinēja skaņu un jūtot izplūdes kolektora temperatūru.

    nce.

     


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums