Dīzeļdegvielas sprauslas Common Rail inžektors 235-2888 /10r-7224 10r7224 Savietojams ar Caterpillar C9 dzinēju

Cilindrā iesmidzinātās degvielas iesmidzināšanas spiedienu galvenokārt garantē inžektors. Degvielas iesmidzināšanas spiediens attiecas uz spiedienu, kad adatas vārsts ir tikko atvērts. Katra dzinēja inžektora iesmidzināšanas spiediens tiek iegūts, veicot rūpīgus aprēķinus un testus, lai nodrošinātu visefektīvāko inžektora un dzinēja darbu. Pirms virzulis sasniedz augšējo miršanas punktu kompresijas gājienā, dzinējs iesmidzina degvielu cilindrā un ātri sajauc to ar augstas temperatūras un augstspiediena gaisu, veidojot degošu maisījumu, kas pēc tam sadedzina. Šis process ir ļoti īss, tāpēc inžektora iesmidzināšanas spiedienam ir stingras prasības
1.1 Pārāk zema degvielas iesmidzināšanas spiediena radītais kaitējums
Kad degvielas iesmidzināšanas spiediens ir pārāk zems, atlikušais spiediens augstspiediena degvielas caurulē samazinās, un degvielas iesmidzināšanas sūkņa degvielas iesmidzināšanas spiediens nesasniedz maksimumu. Degvielas inžektora adatvārsts sāk iesmidzināt degvielu, kas samazina degvielas iesmidzināšanas sūkņa maksimālo degvielas iesmidzināšanas spiedienu, samazina degvielas iesmidzināšanas ātrumu, izsmidzināšanas konusa leņķi un diapazonu, kā arī palielina degvielas iesmidzināšanas tilpumu, kā rezultātā rodas slikta izsmidzināšana un pat. eļļas pilēšana Tā rezultātā palielinās degvielas patēriņš un degšana nav pilnīga. Automašīnā ir melni dūmi, oglekļa nogulsnes, samazināta jauda, ​​grūtības iedarbināt utt. 1.2 Pārmērīga degvielas iesmidzināšanas spiediena radītais kaitējums
Degvielas iesmidzināšanas caurulē palielinās atlikušais spiediens, un, kad degvielas iesmidzināšanas spiediens pārsniedz degvielas iesmidzināšanas sūkņa maksimālo degvielas padeves spiedienu, degvielas inžektora adatvārsts sāk iesmidzināt degvielu. Pastiprināt degvielas iesmidzināšanas sūkņa un degvielas inžektora nodilumu, kā rezultātā palielinās degvielas iesmidzināšanas noplūdes zudums, samazinās degvielas iesmidzināšanas tilpums, saīsinās degvielas iesmidzināšanas ilgums, palielinās degvielas iesmidzināšanas ātrums, kā rezultātā rodas dzinēja atteice.