Common Rail vadības vārstu komplekts F00VC01037 un inžektora rezerves daļa inžektoram 0445110112 0445110187

Idegvielas inžektora adatvārsta komplekta pārbaudes metode

(1) Kakla blīvuma pārbaude. Izmantojiet jauktu eļļu vai 20# vieglo dīzeļdegvielu un izmantojiet dekompresijas metodi, lai veiktu testu uz īpaša testa stenda. Pārbaudes laikā izmantojiet rokas sūkni, lai paaugstinātu spiedienu līdz 23–24 MPa, un izmēriet laiku, līdz spiediens samazinās no 20 MPa līdz 18 MPa. Testa rezultāti atbilst standarta produktam ir jāsalīdzina ar nepieciešamo diapazonu.

(2) Sēdekļa blīvējuma pārbaude. Izmantojiet 20# vieglo dīzeļdegvielu uz pārbaudes stenda ar spiediena akumulatoru, vispirms noregulējiet degvielas iesmidzināšanas spiedienu līdz norādītajam spiedienam 12,5 MPa un pēc tam vienmērīgi palieliniet eļļas spiedienu par 0,1 MPa ik pēc 3 līdz 5 sekundēm līdz iesmidzināšanas sākumam. Eļļojiet, ievērojiet blīvējuma kvalitāti, ir pieļaujama neliela eļļas noplūde, un eļļas noplūdes diametrs nav lielāks par 5 mm (sēdeklis un virsma nesasmalcina viens otru) vai 3 mm diametrā (ligzdas un virsmas slīpē viena otru). Bet ne izliektā sfēriskā formā.

(3) Izsmidzināšanas tests. Pārbaudes stendā izmantojiet 20# vieglo dīzeļdegvielu, noregulējiet degvielas iesmidzināšanas spiedienu līdz 12,5 MPa un veiciet izsmidzināšanas testu ar injekciju skaitu 40-80 reizes/min. 

Izsmidzināšanas kvalitātei jāatbilst šādām prasībām:

①Iesmidzinātajai degvielai jābūt izsmidzinātai, un tajā nedrīkst būt izšļakstītās eļļas daļiņas un lokālas nevienmērīgas koncentrācijas, ko var redzēt ar neapbruņotu aci.

②Izsmidzināšanas sākumam un beigām jābūt skaidri redzamam, un skaņai jābūt skaidrai.

③Pirms miglošanas sākuma un pēc miglošanas beigām eļļas noplūde pie miglošanas atveres nav pieļaujama, bet mitrums ir pieļaujams.

(4) Pārbaudiet izsmidzināšanas leņķi. Pārbaudiet ar neapbruņotu aci, salīdziniet smidzināšanas leņķi zem degvielas iesmidzināšanas spiediena, ko izmanto dīzeļdzinējam ar paraugu, un novirze starp degvielas sprauslas izsmidzināšanas leņķa viduslīniju un degvielas sprauslas viduslīniju nav lielāka nekā 4°30'. Izsmidzināšanas konusa leņķis tiek novērots 100 mm robežās.

(5) Slīdēšanas tests. Uzmanīgi notīriet un ieeļļojiet detaļas ar labi filtrētu vieglo dīzeļeļļu. Kad adatas vārsts ir uz 45° horizontālā stāvoklī izvelciet adatas vārstu no adatas vārsta korpusa par 1/3 no tā garuma. Pagrieziet to jebkurā pozīcijā un ļaujiet tai aiziet. Pats svars brīvi, netraucēti slīd.