< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīnas Common Rail degvielas iesmidzināšanas vadības vārsta komplekts F00RJ01052 inžektoram 0445120028 0445120069 rūpnīca un ražotāji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIES AR MUMS

Common Rail degvielas inžektora vadības vārsta komplekts F00RJ01052 inžektoram 0445120028 0445120069

Produkta informācija:

  • Izcelsmes vieta:Ķīna
  • Zīmola nosaukums:VOVT
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Modeļa numurs:F00RJ01052
  • Stāvoklis:JAUNS
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Minimālais pasūtījuma daudzums:6 gab
  • Sīkāka informācija par iepakojumu:Neitrāls iepakojums
  • Piegādes laiks:3-5 darba dienas
  • Maksājuma nosacījumi:T/T, L/C, Paypal
  • Piegādes spēja:300
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    produktu detaļas

    F00VC01301 (1)
    F00VC01057 (1)
    F00VC01301 (3)
    F00VC01051 (5)

    Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos

    Produkta kods F00RJ01052
    Dzinēja modelis /
    Pieteikums 0445120028
    0445120069
    MOQ 6 gab / sarunāts
    Iepakojums Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība
    Garantija 6 mēneši
    Izpildes laiks 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas
    Maksājums T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles

     

    CI dzinēju inžektoru pārejas stāvokļu analīze, izmantojot optiskās metodes(5. DAĻA)

    Pētījumi tika veikti iekšdedzes dzinēja normālai darbībai raksturīgo parametru vērtībām.Pētījuma plāns tika izveidots ar mērķi noteikt katra parametra ietekmi uz injekcijas aizkaves laiku.Kā procesa mainīgie tika izvēlēti: injekcijas spiediens, pretspiediens un injekcijas ilgums.Jāņem vērā, ka pēdējam parametram ir jāiegūst lielāka vērtība solenoīda inžektoram, jo ​​ir mazāks degvielas plūsmas ātrums.Parametru variāciju diapazons ir parādīts 2. tabulā.

     

    2.1.Elektrisko signālu analīze Pārbaužu laikā tika reģistrēti elektriskie parametri (2. attēls).Šie dati tika izmantoti, lai noteiktu laika aizkavi starp starta impulsu un pareizu elektrisko signālu (mērīts inžektorā, izmantojot AVL Concerto programmatūru).Starta impulss tika izvēlēts kā inžektora TTL vadības signāla sākums;šīs analīzes beigu punkts tika iestatīts kā laiks, kad tika novērota reakcija uz strāvas skavām.Atšķirība starp šiem diviem punktiem tika apzīmēta kā te un apraksta aparatūras aizkavi iesmidzināšanas sistēmā.Šajā analīzē laiks td tika definēts kā laiks no impulsa sākuma (inžektoram) līdz diodes reakcijai.Šī laika nozīme tiks sīkāk izskaidrota šajā nodaļā.

    3.4.Optisko testu analīze Attēli no optiskajiem testiem tika analizēti, izmantojot LaVision programmatūru DaVis.Attēlu analīzes metodoloģija ir izskaidrota 3. attēlā. Ierakstīšanas ātrums tika iestatīts uz 250 kfps ar telpisko izšķirtspēju 128 × 16 pikseļi.Sākumā fons tika atņemts no neapstrādātajiem attēliem, lai iegūtu skaidru priekšstatu par degvielas izsmidzināšanas attīstību.Pirmais attēls, kas analizēts, lai noteiktu injekcijas aizkavi, bija attēls ar diodi, kas redzama kreisajā pusē (trešais fotoattēls 3. attēlā).Diodes mirgošanas laiks tika iestatīts uz vērtību 4 µs, tāpēc bija iespējams novērot diodi tikai vienā kadrā.Nākamais analīzes solis bija atrast rāmi, kurā pikseļi pie inžektora sprauslas mainīja savu apgaismojuma līmeni.Apgaismojuma maiņa nozīmē degvielas pilienu rašanos.To laiku raksturoja kā.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums