Dīzeļdegvielas sūknis 094000-0710 094000-0711 HOWO rezerves daļām

Automobiļu degvielas sūknis ir sadalīts divās daļās: degvielas sūknis un dīzeļdegvielas sūknis.Degvielas sūknis ir uzstādīts dzinēja iekšpusē.Tās funkcija ir nosūtīt motoreļļu uz dzinēja berzes daļām, lai dzinēja eļļa cirkulētu eļļošanas ķēdē, nodrošinot dzinēja labu eļļošanu.Degvielas sūknis galvenokārt ir zobratu sūknis, kas sastāv no zobratu sūkņa korpusa un tā tālāk.Kad dzinējs darbojas, sadales vārpsta virza sūkņa korpusa piedziņas mehānismu, lai tas grieztos.Zobrats virza eļļu gar sūkņa iekšējo sienu no eļļas ieplūdes līdz eļļas izplūdes atverei, veidojot zemu spiedienu un radot sūkšanu, un eļļas tvertnē esošā eļļa tiek iesūkta eļļas ieplūdē.Eļļa pie eļļas izplūdes atveres uzkrājas arvien vairāk, tāpēc spiediens palielinās, un eļļa tiek piespiesta katrai berzes daļai, lai īstenotu piespiedu eļļošanu.

Dīzeļdegvielas sūknis ir sūkņa korpuss, kas uzstādīts degvielas tvertnē, lai transportētu degvielu uz ģeneratoru un nodrošinātu automašīnas vadīšanu.Tās funkcija ir piegādāt degvielu, kas nepieciešama katram inžektoram un aukstās palaišanas sprauslai.Parasti elektroniski vadāmās benzīna iesmidzināšanas sistēmās izmanto divu veidu elektriskos dīzeļsūkņus, proti, rullīšu elektriskos dīzeļsūkņus un lāpstiņu elektriskos dīzeļdegvielas sūkņus.Rullīšu tipa elektriskais dīzeļdegvielas sūknis sastāv no korpusa, cilindriska veltņa un rotora.Pieci veltņi var slīdēt radiāli rotora rievā, un starp rotoru un korpusu ir noteikta ekscentriskums.Rotors griežas zem līdzstrāvas motora piedziņas, un centrbēdzes spēka ietekmē veltņi tiek nospiesti pret sūkņa korpusa iekšējo virsmu, veidojot piecas relatīvi neatkarīgas blīvēšanas kameras.Rotējot, katra blīvējuma dobuma tilpums nepārtraukti mainās, un, kad tas atrodas eļļas ieplūdē, tilpums palielinās, veidojot noteiktu vakuumu, un filtrētais benzīns tiek iesūkts sūknī.Eļļas izplūdes atverē tilpums kļūst mazāks, spiediens paaugstinās, un benzīns iet cauri līdzstrāvas motoram un nospiež pretvārstu, lai tas tiktu izvadīts.Kad naftas vads ir bloķēts vai benzīna filtrs ir bloķēts, benzīna spiediens pārsniedz norādīto vērtību, atveras spiediena ierobežošanas vārsts un benzīns plūst atpakaļ uz eļļas ieplūdes pusi.Lāpstiņu dīzeļsūknis ir sūknis, kurā lāpstiņas rotora spraugā saskaras ar sūkņa korpusu, un iesūktais šķidrums tiek nospiests no eļļas ieplūdes puses uz eļļas izplūdes pusi.