Dīzeļdegvielas Common Rail Cp3 sūknis 0445020162 0445020101 0445020137 Cumminns Isde Isbe 6,7L
Produkcijas nosaukums | 0445020162 0445020101 0445020137 |
Dzinēja modelis | KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 ekskavatora dzinējs |
Pieteikums | / |
MOQ | 1 gab / sarunāts |
Iepakojums | saplākšņa kaste Iepakojums vai Klienta prasība |
Izpildes laiks | 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas |
Maksājums | T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles |
Dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sūkņa apkopes metodes
(1) Izmantojiet labu dīzeļdegvielu un filtrus, lai nodrošinātu, ka dīzeļdegviela, kas nonāk degvielas iesmidzināšanas sūknī, ir ļoti tīra
Vispārīgi runājot, dīzeļdegvielas dīzeļdzinēju filtrēšanas prasības ir daudz augstākas nekā benzīna dzinējiem. Lietojot dīzeļdzinējus, jāizvēlas prasībām atbilstoša dīzeļdegviela, un tai jābūt nogulsnētai vismaz 48 stundas. Pastiprināt dīzeļa filtra tīrīšanu un apkopi, savlaicīgi notīriet vai nomainiet filtra elementu; savlaicīgi iztīriet dīzeļdegvielas tvertni atbilstoši darba vides apstākļiem un pilnībā noņemiet nogulsnes un ūdeni degvielas tvertnes apakšā. Vārsta sakabes un transmisijas daļu smaga korozija vai nodilums.
(2) Vienmēr pārbaudiet, vai eļļas daudzums un kvalitāte degvielas iesmidzināšanas sūkņa eļļas baseinā atbilst prasībām
Pirms dīzeļdzinēja iedarbināšanas ir jāpārbauda eļļas daudzums un kvalitāte degvielas iesmidzināšanas sūknī (izņemot degvielas iesmidzināšanas sūkni, kuru dzinējs liek ieeļļot), lai pārliecinātos, ka eļļas daudzums ir pietiekams un kvalitāte. ir labs. Ja dzinēja eļļa pasliktinās, sajaucoties ar ūdeni vai dīzeļdegvielu, tas izraisīs priekšlaicīgu virzuļa un eļļas izplūdes vārsta mezgla nodilumu, kā rezultātā dīzeļdzinējam būs nepietiekama jauda un apgrūtināta iedarbināšana. Smagos gadījumos tas izraisīs koroziju un virzuļa un eļļas izplūdes vārsta mezgla koroziju. Eļļas sūkņa iekšēja noplūde, slikta eļļas izplūdes vārsta darbība, eļļas padeves sūkņa krāna un korpusa nodilums, kā arī blīvgredzena bojājums izraisīs dīzeļdegvielas noplūdi eļļas baseinā un motoreļļas atšķaidīšanu, tāpēc tā jānomaina laicīgi atbilstoši motoreļļas kvalitātei. Mainot, eļļas baseins ir rūpīgi jāiztīra, lai noņemtu piemaisījumus, piemēram, nogulsnes eļļas baseina apakšā, pretējā gadījumā eļļa pēc neilga lietošanas laika sabojāsies. Motoreļļas daudzums nedrīkst būt par daudz vai par maz. Pārāk daudz eļļas regulatorā viegli izraisīs dīzeļdzinēja "apgriezienu skaitu". Turklāt, ja dīzeļdzinējs netiek lietots ilgu laiku, noteikti pārbaudiet, vai eļļas sūkņa eļļas baseinā eļļā nav ūdens, dīzeļdegvielas un citi piemaisījumi, un nekavējoties nomainiet to, ja tādi ir, pretējā gadījumā ilgstošai uzglabāšanai ūdens viegli sabojās virzuli un eļļas izplūdes vārstu. Pat detaļas ir sarūsējušas, iestrēgušas un nodotas metāllūžņos.
nce.