Dīzeļdegvielas sprauslas

Kad dīzeļdzinējs darbojas, augsts iesmidzināšanas spiediens, ko rada degvielas inžektors un degvielas iesmidzināšanas sūknis, iesmidzina dīzeļdegvielu cilindrā.Degvielas iesmidzinātājs ir svarīga sastāvdaļa, lai realizētu degvielas iesmidzināšanu dīzeļdegvielas sistēmā.Kā ļoti augstas precizitātes sastāvdaļa degvielas iesmidzinātājs precīzi kontrolē degvielas iesmidzināšanas daudzumu, izmantojot degvielas iesmidzināšanas impulsa signālu, ko sūta ECU (elektroniskā vadības bloks).Ja piemaisījumu saturs transportlīdzekļa dīzeļeļļā ir augsts vai inžektora sprausla ir aizsērējusi nosēdumu uzkrāšanās dēļ, tas ietekmēs normālu degvielas sprauslas darbību, kā rezultātā transportlīdzekļa dīzeļdegviela un gaiss nesajauksies pilnībā, degšana ir nepietiekama, un slikts dzinēja tukšgaitas ātrums.Stabils, grūti iedarbināms, trūkst jaudas un vienmērīga liesmas izslēgšanās un citas kļūdas.Inžektoru ražotājiem izstrādājot degvielas iesmidzināšanas sistēmas, lai samazinātu izmešus un degvielas patēriņu, uzlabotu dzinēja veiktspēju un iesmidzināšanas spiediens turpina pieaugt, ir jāsamazina pielāgošanas sprauga starp adatas vārstu un adatas vārsta korpusu, lai tā iekļūtu dzinēja degvielas iesmidzināšanas sistēma.Cietās daļiņas kļūst par vienu no iespējamās dzinēja atteices cēloņiem