Dīzeļa sprausla Degvielas sprausla 0445110743 Bosch priekš BMW, Mini

Common rail sistēma attiecas uz slēgta cikla sistēmu, kas sastāv no augstspiediena eļļas sūkņa, spiediena sensora un elektroniskā vadības bloka (ECU), kas pilnībā atdala iesmidzināšanas spiediena ģenerēšanu un iesmidzināšanas procesu vienu no otra, kas pilnībā atšķiras no iepriekšējā dīzeļa iesmidzināšanas sistēma, ko darbina sadales vārpstas. Tas ir augstspiediena eļļas sūknis, kas piegādā augstspiediena degvielu uz eļļas sliedi, izmantojot eļļas spiedienu sliedē, lai panāktu precīzu kontroli, lai augstspiediena eļļas caurules spiediens nebūtu atkarīgs no motora apgriezienu skaita, var ievērojami samazināt dīzeļdzinēja eļļas padeves spiediena pakāpe, mainoties dzinēja apgriezieniem.

Dīzeļa Common Rail iesmidzināšanas sistēma sastāv no hidrauliskās sistēmas un elektroniskās vadības sistēmas. Starp tiem hidrauliskā sistēma ir sadalīta zemspiediena hidrauliskajā sistēmā un augstspiediena hidrauliskajā sistēmā. Zemspiediena hidrauliskā sistēma ietver degvielas tvertni, degvielas padeves sūkni, degvielas filtru un zemspiediena eļļas līniju; Augstspiediena hidrauliskajā sistēmā ietilpst augstspiediena sūknis, augstspiediena eļļas sliede, inžektors un augstspiediena eļļas caurule; Elektroniskā dīzeļdegvielas kontrole (EDC) ietver sensorus, elektronisko vadības bloku (ECU), izpildmehānismus (tostarp inžektorus ar solenoīda vārstiem, spiediena kontroles vārstus, kvēlsveces vadības blokus, pastiprinātāja spiediena regulatorus, izplūdes gāzu cirkulācijas regulatorus, droseļvārstus utt.) un vadus. zirglietas.

Common rail caurule veic augstspiediena degvielas sadali, ko nodrošina augstspiediena eļļas sūknis, katram inžektoram. Dīzeļdegvielas spiedienu Common Rail caurulē var uzturēt diapazonā no 130 līdz 160 MPa. Common rail caurule ir aprīkota ar spiediena sensoru, kas pārraida Common Rail eļļas spiediena signālu uz elektronisko vadības bloku (ECU), un elektroniskais vadības bloks īsteno atgriezeniskās saites vadību uz PCV vārsta, lai stabilizētu Common rail eļļas spiedienu uz mērķi. vērtību. Plūsmas buferis (plūsmas ierobežotājs) nodrošina, ka tiek pārtraukta eļļas padeve inžektoram, kad sprauslā rodas degvielas noplūdes atteice, un var samazināt spiediena svārstības kopējā sliedē un augstspiediena eļļas caurulē; Spiediena ierobežotājs nodrošina, ka augstspiediena sliedes spiediens tiek ātri izvadīts neparasta spiediena gadījumā.