Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120272 Bosch for Case Komatsu Cummins 8.3 Engine

Cummins sāka ražot oriģinālu8.3 C sērijas dzinēji1985. gadā. ISC 8.3 Cummins iznāca 1998. gadā un izmanto to pašu pamata dizainu.Tas piedāvā līdz 400 zirgspēkiem un 1075 lb-ft griezes momentu.Tas padarīja to par lielisku dzinēju ugunsdzēsēju mašīnām, atkritumu mašīnām un smagajam aprīkojumam.Tomēr ISC 8.3 dīzelis, iespējams, ir vislabāk pazīstams ar savu izmantošanu dzīvojamos transportlīdzekļos.Daudzi uzskata 8,3 l par leģendu tā lieliskā veiktspējas un izturības līdzsvara dēļ.Šajā rakstā mēs apspriežam 8.3 Cummins dīzeļdzinēja specifikācijas, problēmas un uzticamību.

Atšķirībā no populārākajiem 5.9L un 6.7LB sērijas Cummins dzinējiizmanto Dodge un Ram kravas automašīnās, 8.3L ir daļa no C sērijas dzinēju saimes.Tomēr tam ir tāda pati inline-6 ​​konfigurācija kā ISB dzinējiem.Dzinēji ir diezgan līdzīgi, taču 8.3 ISC ir vairāk piemērots lielākiem un smagākiem lietojumiem, piemēram, kemperiem, nevis lieljaudas kravas automašīnām.

Ar savu spēcīgo dizainu ISC 8.3 ir daudz ko piedāvāt.Čuguna bloks un galva nodrošina, ka dzinējs ir izturīgs un izturīgs smagos ekspluatācijas apstākļos.Tā lielais 8,3 l darba tilpums apvienojumā ar turbo ļauj dzinējam sasniegt iespaidīgu griezes momentu savam laikmetam.Tikmēr pārāk kvadrātveida dizains palīdz 8.3 Cummins nodrošināt stabilu maksimālo zirgspēku.

Tomēr dzinēja svars ir viens trūkums.8,3 l dīzeļdzinējs sausā stāvoklī sasniedz milzīgus 1630 mārciņas.Pievienojiet šķidrumus, un tas ir nopietni smags dzinējs.Tas neattiecas uz lielām kravas automašīnām vai lieljaudas aprīkojumu.Tomēr tas ir būtisks trūkums, kas ierobežo iespēju izmantot 8.3 Cummins mazākos transportlīdzekļos.