Dīzeļa sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120080 Bosch Dx225 ekskavatora dīzeļdzinējam

Pieredzējuši automašīnu īpašnieki spēj pārbaudīt sprauslu stāvokli un veiktspēju, neizņemot tos no iekšdedzes dzinēja, proti, fonētiski. Lai to izdarītu, izmantojiet parasto taisnstūra dēli Vai vēl labāk - stetoskopu.

Vienu galu cieši piestipriniet pie pārbaudāmā inžektora, bet otru galu pie auss. Ja sprausla ir normālā darba stāvoklī, tad no tās nedzirdēsiet nekādas svešas skaņas vai vibrācijas, tikai viendabīgus klikšķus. Bet, ja tas nenoklikšķina vai skaņas nav vienmērīgas, kā arī ir citas vibrācijas un sitieni, tas nozīmē, ka pētāmā sprausla ir aizsērējusi. Un jo spēcīgāki ir sitieni un trokšņi, jo lielāka ir bloķēšanas pakāpe.

Vispār var klausīties sprauslas bez minētās plates. Tomēr tam ir nepieciešama atbilstoša pieredze. Fakts ir tāds, ka ar bojātu mezglu no cilindru bloka būs dzirdama klusināta augstfrekvences skaņa, kas līdzīga čīkstēšanai vai svilpei. Ja to dzirdējāt iekšdedzes dzinēja darbības laikā, iesakām uz statīva vai rampas sīkāk pārbaudīt sprauslas darbību.

Inžektoru pārbaude uz stenda

Statīvs inžektoru pārbaudei

Inžektoru veiktspēju ietekmē mehāniskās īpašības. Un to pārbaude ir iespējama tikai īpašā stendā. Kā to pagatavot ar savām rokām, varat izlasīt atsevišķā materiālā. Proti, stendā viņi pārbauda:

• degvielas daudzums, kas iet caur sprauslu;
• degvielas spiediens;
• sprauslas “lāpas” forma.

Noņemtā inžektora pārbaude uz statīva ir visprecīzākā diagnostikas metode. Ar to jūs varat noteikt sprauslas bojājuma pakāpi un remonta iespējamību.