Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120234 Bosch priekš Khd Magirus-Deutz dzinēja

3. Iesmidzināšanas sūkņa korpusa eļļas ieplūdes atveres plakne ir rupji apstrādāta, un eļļas ieplūdes atveres plakne tiek salabota ar gludu vīli.

4. Eļļas noplūde pie virzuļa pozicionēšanas skrūves, iemesls ir vara spilventiņa noplūde, pozicionēšanas skrūve nav stingra vai nevienmērīga, ko izraisa vara spilventiņš, tad jāaizpilda vai jānomaina 6 mm vara spilventiņš, pievelciet pozicionēšanas skrūvi, piemēram, nevar nopirkt jaunu 6 mm rietumu vara paliktni, var atrisināt ar šādām metodēm: noskrūvējiet pozicionēšanas skrūvi, tās saskarē ar sūkņa korpusa vītnes galu, kas ietīts ar atbilstošu daudzumu tīras kokvilnas dzijas, un pēc tam uzstāda pozicionēšanas caurumā, Šajā laikā vajadzētu padarīt virzuļa uzmavu sūkņa korpusā nedaudz garenvirziena kustību bez rotācijas, pretējā gadījumā ir tendence uz ātrumu vai nepietiekamu degvielas atteici.

5 virzuļa uzmavas pleca un sūkņa korpusa saskare ar rētām vai bedrēm, pēc tam var izmantot plānu vara izgriezt atbilstošu vara spilventiņu pēc rūdīšanas vai ar biezāku plastmasas papīru izgriezt atbilstošu blīvi, spilventiņu uz virzuļa uzmavas pleca var atrisināt eļļas noplūdes problēmu .

Seši, degvielas sprauslas eļļas noplūde

1. Vara paplāksne ir deformēta un izplūst eļļa pie spiediena regulēšanas skrūves un uzgriežņa un eļļas atgaitas caurules. Šajā laikā vara paplāksne ir jānomaina.

2. Ja spiediena regulēšanas skrūves uzgriežņa gala virsma ir nelīdzena vai ir gareniska plaisa, uzgriežņa gala virsma ir jāapgriež vai uzgrieznis jānomaina.

3. Eļļas inžektora blīvs vāciņš nav pievilkts vai blīvā vāciņa deformācija izraisa eļļas noplūdi. Pievelciet eļļas inžektora vāciņu vai nomainiet cieši noslēgto vāciņu.

4. Inžektora korpusa plakne un adatas vārsta korpusa gala virsma ir saskrāpēta vai bedraini, un abas plaknes ir jānoslīpē vai jānomaina.