Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120309 Bosch Dongfeng Trucks dzinējam

Ķēdes defekti un simptomi iedalās trīs kategorijās
Viens no tiem ir tāds, ka degvielas sprauslas barošanas padeve ir bojāta, strāvas padeves relejs vai drošinātājs sabojājas, tāpēc degvielas sprauslai nepietiek enerģijas, lai nodrošinātu barošanas avotu, un degvielas inžektors nevar iesmidzināt degvielu ar elektrību, un simptoms ir tas, ka dzinējs nevar iedarbināt
Otrais ir tas, ka paša inžektora spoles tinums ir bojāts, spole ir atvērta vai īssavienojums, un spoles pretestība ir neparasta.Parastā elektromagnētiskā inžektora spoles elektriskais anods ir aptuveni 13Q ~ 16.Ja inžektora spoles pretestības vērtība ir pārāk liela vai pārāk maza, tā nevar radīt pietiekami daudz magnētiskā lauka un nevar sasniegt pietiekamu sūkšanas spēku, un inžektora vārpstas adata nevar kustēties un degvielu nevar izsmidzināt.
Trešais – motora datoram ir kļūme elektromagnētiskā degvielas iesmidzinātāja vadības ķēdē.Vadības signāls var precīzi norādīt degvielas sprauslas atvēršanas laiku un degvielas iesmidzināšanas lielumu.Ja vadības ķēde ir atvērta, strāvu nevar vadīt, un degvielas iesmidzinātājs nevar kontrolēt degvielu un nevar iekļūt tajā.Sadegšanas kamera, dzinējs nedarbosies.Ja vadības ķēdes izolācija ir bojāta un tā saskaras ar dzinēja korpusu, degvielas sprauslas spoles strāva turpinās vadīt, un degviela turpinās iekļūt dzinēja sadegšanas kamerā, izraisot dzinēja noslīkšanu, ja maisījums ir pārāk bagāts, un izplūdes gāzes izdalīs melnus dūmus utt.Galvenie cēloņi ir kontaktdakšas nokrišana, slikts kontakts, vadu pārrāvums un īssavienojums utt.