Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs Degvielas iesmidzinātājs 0445120361 Bosch JEIFANG/HONGYAN kravas automašīnai

Degvielas sprauslu apkopes un vadības pasākumi

1. Uzturiet dīzeļdzinēja optimālo darba temperatūru
Ir stingri aizliegts ilgstoši darbināt dīzeļdzinēju ar pārslodzi, lai novērstu pārkaršanu.Ja dīzeļdzinējs ir pārkarsis, cilindra ieplūdes gaisa tilpums tiks samazināts, kā rezultātā dīzeļdzinējs darbosies rupji un samazināsies jauda, ​​kā arī detaļu nodilums vai aizķeršanās sliktas eļļošanas dēļ.Ja dīzeļdzinējs ir pārāk auksts, tas palielinās dīzeļdzinēja gaitas pretestību.Ir grūti iztvaikot degvielu, un cilindrā viegli veidojas kodīgas vielas, tāpēc ir grūti iedarbināt dīzeļdzinēju, samazinās jauda, ​​slikta eļļošana un palielinās nodilums4.Veicot ikdienas apkopi, ir ļoti svarīgi uzturēt pareizu eļļas līmeni un labu eļļas kvalitāti.Pārāk augsts smēreļļas līmenis izraisīs pārmērīgu smēreļļas patēriņu un pat veidos oglekļa vai koloidālus nogulsnes sadegšanas kamerā, radot problēmas ar degvielas sprauslām.
2. Ievērojiet pareizu injekcijas laiku
Pareizs degvielas iesmidzināšanas laiks galvenokārt nozīmē to, ka degvielas iesmidzināšanas padeves leņķis ir saprātīgā diapazonā, pretējā gadījumā tas izraisīs sliktu dīzeļdegvielas sadegšanu, melnus dūmus, jaudas kritumu un citas parādības, un smagos gadījumos tiks bojāts degvielas iesmidzinātājs.Tāpēc, ja dīzeļdzinējs ir strādājis noteiktu laiku vai degvielas iesmidzināšanas sūknis apkopes laikā ir izjaukts, ir nepieciešams koriģēt degvielas iesmidzināšanas laiku.
3. Rūpīgi noņemiet oglekļa nogulsnes
Daļas, kurās bieži rodas oglekļa nogulsnes, galvenokārt ir sadegšanas kameras, ieplūdes un izplūdes atzaru caurules, degvielas iesmidzinātāji utt., kas novedīs pie sliktas dīzeļdzinēju siltuma izkliedes, detaļu pārkaršanas, neparastas sadegšanas un citiem apdraudējumiem.Apkopes laikā rūpīgi jānoņem oglekļa nogulsnes