Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120381 saderīgs ar Bosch inžektoru Yuchai Machinery

1. Noregulētais inžektors ir uzstādīts uz augstspiediena caurulēm, kas savienotas ar iesmidzināšanas sūkni, paātrinātājs ir novietots maksimālajā pozīcijā, vakuuma rokturis tiek atspiests, un ātrumu kontrolē, sūknējot eļļu 40 ~ 50 reizes minūtē.

2, skrūvgriezis būs vaļīgs degvielas inžektora regulēšanas skrūve, noregulēts tā, lai atspere nebūtu zem spiediena, pagriež dažus apgriezienus, kad degvielas sprauslā ir eļļa, un pēc tam pakāpeniski ieskrūvē regulēšanas skrūvi, svira novērot degvielas iesmidzināšanas situāciju, kad ir "pupu" eļļas izsmidzināšanas skaņa, eļļas izsmidzināšana sāka izsmidzināt, Šajā laikā iesmidzināšanas spiediens ir aptuveni 5,88 līdz 7,84 mpa (60 līdz 80 inženiertehniskajām atmosfērām).

3, un pēc tam regulēšanas skrūve izveido apli, kas atbilst iesmidzināšanas spiediena palielinājuma sākumam par 3,92 mpa (40 inženieriskais atmosfēras spiediens), kad dzirdat "chi, chi" kraukšķīgu eļļas skaņu, izsmidziniet ļoti smalku eļļas miglu un nepārtrauktu. iesmidzināšana 20 līdz 30 reizes bez pilošas eļļas parādības, inžektora eļļas iesmidzināšanas spiediens ir aptuveni 1 1,77 MPA (120 212 atmosfēras spiediens).

4. Atzīmējiet regulēšanas skrūves pozīciju, pieskrūvējiet to par 1/2 apgriezienu un pēc tam velciet automašīnu. Ja izsmidzināšanas situācija nemainās, var uzskatīt, ka iesmidzināšanas spiediena regulēšana zem iezīmētās pozīcijas kopumā ir bijusi normāla. Ja ir trīsceļu caurule un ir kalibrēts labs degvielas iesmidzinātājs, var izmantot arī trīsceļu caurule tiks pārbaudīta un ir kalibrēts labs degvielas inžektors paralēli uz degvielas iesmidzināšanas sūkņa, likvidējiet gaisu eļļas ceļā, novietojiet droseļvārstu maksimālā eļļas padeves pozīcijā, samaziniet spiedienu, šūpojošo kloķvārpstu, novērojiet abu degvielas iesmidzināšanas situāciju, ja vienlaikus spiediens ir normāls; Ja pārbaudītais degvielas iesmidzinātājs tiek iesmidzināts iepriekš, tas norāda, ka iesmidzināšanas spiediens ir nepietiekams un tas ir jānoregulē. Atskrūvējiet regulēšanas skrūves fiksācijas uzgriezni un pagrieziet regulēšanas skrūvi uz iekšu, lai palielinātu regulēšanas atsperes priekšspriegošanas spēku un palielinātu eļļas iesmidzināšanas spiedienu, līdz abi degvielas iesmidzinātāji vienlaikus izsmidzina eļļu. Visbeidzot, nofiksējiet uzgriezni.