Dīzeļdegvielas sprauslas Degvielas iesmidzinātājs 095000-5450 Denso Inžektors Mitsubishi Fuso Truck

Viena cilindra dīzeļdzinēji galvenokārt tiek izmantoti kā jauda lauksaimniecības tehnikai.Agrāk uzsvars tika likts uz iedarbināmību, jaudu un uzticamību, taču ieguldījumi pētniecībā attiecībā uz izplūdes gāzēm, vibrāciju, troksni un enerģijas taupīšanu bija nepietiekami.Saskaņā ar valsts kvalitātes uzraudzības departamenta uz vietas veikto pārbaužu rezultātiem gadu gaitā dūmi Standarta pārsniegšanas parādība ir daudz nopietnāka.Cilvēku dzīves līmeņa uzlabošanās, straujā tautsaimniecības attīstība, viena cilindra dīzeļdzinēju eksporta pieaugums un vides aizsardzības normatīvo aktu nostiprināšanās izvirzījusi augstākas prasības viena cilindra dīzeļdzinēju veiktspējai-4.Dīzeļdegvielas sadegšana dīzeļdzinēja sadegšanas kamerā tieši ietekmē tā izplūdes gāzu emisijas, jaudu un ekonomiju, savukārt degšana ir saistīta ar gaisa un degvielas attiecību, kompresijas spiedienu cilindrā, sadegšanas kameras formu, iesmidzināšanas laiku, spiedienu, izsmidzināšana utt. Tāpēc izvēlieties BPF529 sprauslas sprauslu, izmantojiet dzinēja stendu, degvielas iesmidzināšanas spiediena kalibratoru un citu aprīkojumu, mainiet S1110 dīzeļdzinēja degvielas sprauslas spiediena vērtību, veiciet ātruma raksturlielumu testu un slodzes raksturlielumu testu, un izmērīt. Izejas jauda, ​​griezes moments, degvielas patēriņš, izplūdes dūmi, izplūdes gāzu temperatūra un citi saistītie parametri tika vispusīgi analizēti, lai analizētu inžektora iesmidzināšanas spiediena ietekmi uz S1110 dīzeļdzinēja jaudas veiktspēju, ekonomiju un izplūdes dūmiem.