Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 095000-5460 Denso sprausla priekš Hino

Sprauslas izvirzītais daudzums attiecas uz dziļumu, kādā degvielas inžektora sprausla pārsniedz cilindra galvu un nonāk sadegšanas kamerā. To parasti noregulē, regulējot blīves biezumu starp uzstādīšanas caurumiem uz degvielas sprauslas un cilindra galvas. Sprauslas izvirzītais daudzums ietekmē degvielas stāvokli un sajaukšanos ar gaisu, kā arī ir svarīgs faktors, kas ietekmē degšanu cilindrā, kam savukārt ir liela nozīme dzinēja darbībā.
Lai vēl vairāk optimizētu sadegšanas sistēmu un uzlabotu dzinēja veiktspēju, šajā sadaļā galvenokārt tiek veikti eksperimentāli pētījumi par sprauslas izvirzījuma ietekmi uz dīzeļdzinēja veiktspēju. Ir izstrādātas trīs veidu degvielas sprauslu blīves 2,0 mm, 1,5 mm un 1,0 mm, un attiecīgie sprauslu izvirzījumi ir attiecīgi 1,5 mm, 2,0 mm un 2,5 mm, un blīves ar dažādiem sprauslu izvirzījumiem tiek pārbaudītas pilnas slodzes apstākļos. Tika novērtēta daudzu dzinēju veiktspēja, kā arī ESC testa cikla laikā emisijas un tā tālāk. 5.1. attēlā ir jaudas līkne pie pilnas slodzes. No attēla var redzēt, ka sprauslas izvirzījumam ir maza ietekme uz dzinēja jaudu. Ja sprauslas izvirzījums ir 2,0 mm, jauda ir nedaudz zemāka par attiecīgo jaudu 1,5 mm un 2,5 mm zemā ātruma zonā. Tajā pašā laikā nominālā ātruma punktā tā jauda ir mazāka nekā pārējiem divu veidu sprauslu izvirzījumiem, atšķirība ir aptuveni 2 kW, bet tā ir sasniegusi dzinēja jaudas prasību.