Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 095000-8100 095000-8871 Denso inžektors Zhongqi
produktu detaļas
Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos
Produkta kods | 095000-81000, 95000-88710, 93400-1052,ALLA 150 P 1052-J,DLLA 150 P 1052 |
Dzinēja modelis | VG1246080051 |
Pieteikums | Zhongqi |
MOQ | 6 gab / sarunāts |
Iepakojums | Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība |
Garantija | 6 mēneši |
Izpildes laiks | 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas |
Maksājums | T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles |
Simulācijas pētījums par katras dīzeļdzinēja sprauslas atveres nevienmērīgas degvielas iesmidzināšanas ietekmi uz sadegšanas procesu(2. DAĻA)
1Ievads
Dīzeļdegvielas izsmidzināšana un sadegšana ir svarīgi faktori, kas ietekmē dzinēja emisijas un degvielas ekonomiju. Kā dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sistēmas termināls, sprauslas iesmidzināšanas raksturlielumi tieši ietekmē degvielas sadalījumu sadegšanas kamerā, degvielas izsmidzināšanas kvalitāti un iesmidzināšanas ilgumu, tādējādi ietekmējot sadegšanu cilindrā un dzinēja veiktspēja [1-3]. Pētnieki ir veikuši daudz pētījumu par iesmidzināšanas ātruma ietekmi uz dīzeļdzinēja sadegšanas procesu no testa un simulācijas aprēķinu aspektiem, taču lielākā daļa no tiem ir balstīti uz vispārējiem degvielas iesmidzināšanas ātrumiem [4, 5]. Tomēr, ņemot vērā atšķirīgo struktūru, apstrādi un augstspiediena hidrauliskos apstākļus lietošanas laikā, katras vairāku caurumu inžektora atveres iesmidzināšanas ātrums ir nevienmērīgs, un tas izraisīs nevienmērīgu degvielas telpas un laika sadalījumu sadegšanas kamerā. , tādējādi radot izmaiņas izsmidzināšanas un degšanas procesā.
F186 dzinēja 4 caurumu inžektora katra cauruma izsmidzināšanas impulsu un iesmidzināšanas spiedienu pārbauda, izmantojot pārejas testa sistēmu katras sprauslas atveres plūsmas koeficientam un iesmidzināšanas ātrumam, kā arī iesmidzināšanas ātrumam, degvielas iesmidzināšanas daudzumam un plūsmas koeficientam. tiek iegūti no katra cauruma. Pēc izmērītā visa iesmidzināšanas ātruma un cikla degvielas iesmidzināšanas daudzuma ar FIRE programmatūru tiek izveidots dīzeļdzinēja 3D modelis. Pamatojoties uz vienmērīgo iesmidzināšanas ātrumu un nevienmērīgo iesmidzināšanas ātrumu katrā caurumā, kas izveidots kā iesmidzināšanas iestatījums, sadegšanas process tiek simulēts, lai salīdzinoši analizētu katra cauruma nevienmērīgās iesmidzināšanas ātruma ietekmi uz dīzeļdzinēja sadegšanas procesu, lai nodrošinātu pamats precīzākam tā sadegšanas procesa aprakstam.