Dīzeļa sprausla Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 Peugeot 4hj (P22DTE) Siemens degvielas iesmidzināšanai

Lai paildzinātu inžektora kalpošanas laiku, ir jārīkojas šādi: 1. Izmantotajai degvielai jābūt tīrai. Ja izmantotā dīzeļeļļa nav tīra, tas izraisīs adatas vārsta paātrinātu nodilumu, un slēgs nebūs cieši. Augstspiediena sadegšanas gāze sadegšanas kamerā apvērsīsies, izraisot adatvārsta detaļu ablāciju un oglekļa nogulsnēšanos; pievērsiet uzmanību dīzeļdzinēja ikdienas apkopei, nedarbiniet ilgu laiku pārslogotu, lai nepieļautu, ka inžektors pārkarst un neizraisītu adatas vārsta iekošanu. 2. Degvielas iesmidzināšanas sūkņa degvielas iesmidzināšanas spiedienam un degvielas iesmidzināšanas padeves leņķa regulējumam jāatbilst prasībām. 3. Savlaicīgi uzturiet un noņemiet oglekļa nogulsnes uz degvielas sprauslām, un tīrīšanas laikā nebojājiet sprauslu atveres, apgrieztos konusus un blīvējuma virsmas. Pārbaudiet un noregulējiet degvielas iesmidzināšanas spiedienu un izsmidzināšanas kvalitāti, lai nodrošinātu pareizu izsmidzināšanas konusa leņķi. 4. Tīrot un apkopjot, jāpievērš uzmanība tīrībai. Jāizvēlas tīra dīzeļeļļa, un arī tvertnei, kurā ir dīzeļeļļa, jābūt tīrai. Veicot tīrīšanu, jābūt uzmanīgam un pacietīgam. Darbībai jābūt vieglai un nedrīkst sabojāt adatas vārstu. Nemainiet atbilstošos adatas vārstus un vārstu ligzdas. 5. Nomainot jaunu adatas vārstu pāri, noņemiet pretrūsas eļļu no detaļas virsmas, lai novērstu pretrūsas eļļas uzkaršanu, veidojot oglekļa nogulsnes, kas izraisīs adatas vārsta iestrēgšanu. 6. Degvielas iesmidzinātājs montāžas laikā nedrīkst būt sašķiebies, un pat detaļas jāmaina pa pāriem, un dažāda veida vienmērīgas detaļas nevar aizstāt pēc vēlēšanās. Blīvei jāatbilst standartam, un uzstādīšanas dziļumu nedrīkst patvaļīgi mainīt. Uzstādot, vispirms noņemiet oglekļa nogulsnes uz degvielas inžektora blīvējuma vara loksnes. Ja ir kādi nelīdzenumi vai skrāpējumi, tas ir jānomaina. Noslēdzot skrūvi, abām pusēm jābūt bloķētām vienlaikus, un spēkam jābūt konsekventam; drupatas ienāk.