Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens Opel Renault GM dzinējam

Mazuta viskozitāte ir saistīta ar temperatūru, jo zemāka temperatūra, jo lielāka viskozitāte, jo sliktāka dīzeļdegvielas plūsma, lai nodrošinātu testa rezultātu precizitāti un nepārtrauktu stabilitāti, testa dīzeļdegviela ir jākarsē un kontrolēta noteiktā temperatūras diapazonā.Eļļas temperatūras izmaiņu eksperimentālā analīze un mērījumu rezultāti liecina, ka eļļas temperatūra ir relatīvi stabila, ja tā ir no 35 līdz 45℃, tāpēc eļļas temperatūra jākontrolē 40 grādu robežās℃2℃.

(3) Naftas apgādes sistēmas stabilitātes ietekme.Eļļas padeves sistēmas stabilitāte ir svarīga saikne, lai nodrošinātu testa precizitāti.Pārbaude parāda, ka, ja eļļas spiediens ir iestatīts uz 0,1–0,6 MPa un eļļas ķēdē tiek palielināta slāpēšana, lai samazinātu eļļas spiediena svārstības, var sasniegt mazāk putu, mazāku spiediena svārstību un stabila darba stāvokļa prasības.Izmantojot divpakāpju filtrēšanu, spiedienu var regulēt ierobežotā spiediena diapazonā, lai nodrošinātu sistēmas spiediena stabilitāti un nodrošinātu plūsmas mērīšanas precizitāti.Lai izvairītos no pārmērīgas eļļas padeves un samazinātu enerģijas patēriņu, tiek izvēlēts mazs eļļas sūknis ar nosacījumu, ka tas atbilst katras strūklas cauruma plūsmas ātrumam.

4 izmēģinājuma rezultāti

Lai pārbaudītu testa aprīkojuma lietošanas efektu, tika pārbaudīti simtiem sprauslu pāra detaļu un tika iegūti daži rezultāti, kurus nevarēja izmērīt ar citiem testa līdzekļiem.Sprauslas kopējais plūsmas ātrums ir atšķirīgs, un vienas un tās pašas sprauslas katra cauruma plūsmas ātrums ir arī atšķirīgs.