Ekskavatora daļas dīzeļdegvielas Common Rail dīzeļdegvielas iesmidzinātājs 2488244 priekš Scania DX350 DX350LC-5 dzinējs DC13 DC16

Mūsdienu automobiļu dzinēju sarežģītajā darbības sistēmā degvielas iesmidzinātājs neapšaubāmi ir ārkārtīgi svarīga sastāvdaļa. Tas ir kā precīzs “degvielas plānotājs”, kam ir izšķiroša ietekme uz dzinēja veiktspēju, degvielas ekonomiju un izplūdes gāzēm.

Inžektora darbības pamatprincips ir degvielas iesmidzināšana dzinēja sadegšanas kamerā precīzi izmērītas un labi izsmidzinātas degvielas veidā. Kad dzinēja vadības bloks (ECU) saskaņā ar signāliem no dažādiem sensoriem, piemēram, gaisa plūsmas sensoriem, kloķvārpstas stāvokļa sensoriem utt., Lai noteiktu pašreizējos dzinēja darbības apstākļus un slodzes pieprasījumu, tas tiks nosūtīts uz inžektoru. atbilstošo elektriskā impulsa signālu. Pēc tam, kad inžektors saņem signālu, tā iekšējā solenoīda spole tiek ātri iedarbināta, radot magnētisko lauku, lai adatas vārsts pārvarētu atsperes spēku un paceltos, tādējādi atverot injekcijas atveri. Augstspiediena degviela tiks spiediena starpības iedarbībā, ar miglu izsmidzināta sadegšanas kamerā, bet gaiss - pilnā maisījumā, veidojot degošu maisījumu, kas ir gatavs degšanas procesam.

Inžektora izsmidzināšanas laika un apjoma precīza kontrole ir tā galvenā tehnoloģija. Dažādos dzinēja darbības apstākļos, piemēram, tukšgaitā, paātrinājumā, kreisēšanas režīmā un lielas slodzes režīmā, pieprasījums pēc degvielas ir ļoti atšķirīgs. Inžektors momentāni reaģē uz dzinēja vadības bloka komandām un precīzi noregulē iesmidzināšanas sākumu un ilgumu, lai nodrošinātu, ka sadegšanas kamerā iesmidzinātās degvielas daudzums ir tieši piemērots. Aukstās palaišanas laikā dzinējam ir nepieciešams biezāks maisījums, lai nodrošinātu vienmērīgu iedarbināšanu, un inžektors palielinās iesmidzinātās degvielas daudzumu; savukārt ātrgaitas kreisēšanas laikā, lai uzlabotu degvielas ekonomiju, tas samazinās iesmidzinātās degvielas daudzumu, lai padarītu maisījumu plānāku. Šī precīzā vadības iespēja ne tikai nodrošina stabilu un efektīvu dzinēja darbību dažādos darba apstākļos, bet arī ievērojami samazina degvielas patēriņu un kaitīgo vielu emisiju izplūdes gāzēs.