Oriģinālas kvalitātes Common Rail vadības vārsts F00RJ01692 vārsta komplekts Bosch dīzeļdzinēja rezerves daļām

Dīzeļdzinējs ir iekšdedzes dzinējs, kas ģenerē jaudu, sadedzinot dīzeļdegvielu. To plaši izmanto dažādos transportlīdzekļos, kuģos, inženiertehniskajās iekārtās un citās jomās. Dīzeļdzinēja uzbūve un darbības princips ir šāds:
Uzbūve: Dīzeļdzinējs galvenokārt sastāv no šādām daļām:
1. Dzinēja korpuss: tas ir dzinēja rāmis, kas atbalsta un uzstāda citas detaļas, tostarp cilindru bloku, cilindra čaulu, cilindra galvu, cilindra blīvi, eļļas tvertni, spararata korpusu, laika zobrata korpusu, priekšējās un aizmugurējās kājas.
2. Kloķa klaņa mehānisms: tā ir dīzeļdzinēja galvenā kustīgā daļa. Tas var pārveidot degvielas sadegšanas radīto enerģiju mehāniskajā enerģijā, izmantojot virzuļus, virzuļu tapas, savienojošos stieņus, kloķvārpstas un spararatus, un pēc tam to pārraidīt. Ieskaitot kloķvārpstas, klaņi, virzuļus, virzuļu tapas, virzuļa tapu stiprinājuma gredzenus, virzuļu tapu bukses, virzuļu gredzenus, galvenos gultņus, klaņa gultņus, vilces gultņus, kloķvārpstas priekšējo un aizmugurējo eļļas blīvējumu, spararatus, amortizatorus utt.
3. Vārsta mehānisms: tas ir ieplūdes un izplūdes vārstu atvēršanas un aizvēršanas laiks. Ieskaitot laika zobratus, sadales vārpstas, sviras, spiedstieņus, sviras, vārstus, vārstu atsperes, vārstu ligzdas gredzenus, vārstu vadotnes, vārstu slēdzenes, ieplūdes un izplūdes caurules, gaisa filtrus, trokšņa slāpētājus, kompresorus utt.
4. Degvielas sistēma: Atbilstoši dīzeļdzinēja vajadzībām dīzeļdegviela tiek piegādāta sadegšanas kamerā sadegšanai savlaicīgi un kvantitatīvi. Tostarp dīzeļdegvielas tvertnes, naftas cauruļvadi, dīzeļdegvielas filtri, degvielas iesmidzināšanas sūkņi, degvielas sprauslas utt.
5. Eļļošanas sistēma: Nodrošiniet smēreļļu visiem kustīgajiem berzes pāriem, ieskaitot eļļas sūkņus, eļļas filtrus, spiediena regulēšanas vārstus, cauruļvadus, instrumentus, eļļas dzesētājus utt.
6. Dzesēšanas sistēma: izmanto dīzeļdzinēja radītā siltuma izkliedēšanai atmosfērā. Ieskaitot ūdens tvertnes, ūdens sūkņus, ventilatorus, ūdens caurules, termostatus, ūdens filtrus, ventilatora siksnas, ūdens temperatūras mērītājus utt.
7. Elektriskās ierīces: palīgiekārtas palaišanai, apgaismošanai, uzraudzībai un darbībai. Ieskaitot ģeneratorus, startera motorus, akumulatorus, relejus, slēdžus, ķēdes utt.

Princips: Dīzeļdzinēja darbības principu var apkopot šādi:
1. Ieplūdes gājiens: virzulis pārvietojas no augšējā mirušā centra uz apakšējo miršanas punktu, atveras ieplūdes vārsts, aizveras izplūdes vārsts un cilindrā tiek iesūkts svaigs gaiss.
2. Saspiešanas gājiens: virzulis pārvietojas no apakšējā mirušā centra uz augšējo miršanas punktu, ieplūdes vārsts un izplūdes vārsts ir aizvērti, gaiss tiek saspiests, un temperatūra un spiediens palielinās.
3. Jaudas gājiens: kompresijas gājiena beigās inžektors izsmidzina dīzeļdegvielu cilindrā, un dīzeļdegviela sajaucas ar augstas temperatūras un augstspiediena gaisu un spontāni aizdegas, veidojot augstas temperatūras un augstspiediena gāzi, kas nospiež virzuli uz leju, virza kloķvārpstu, lai tā grieztos caur savienojošo stieni, un izvada jaudu uz ārpusi.
4. Izplūdes gājiens: virzulis pārvietojas no apakšējā mirušā centra uz augšējo miršanas punktu, atveras izplūdes vārsts, aizveras ieplūdes vārsts un izplūdes gāzes pēc sadegšanas tiek izvadītas no cilindra.