Labas kvalitātes parastais degvielas iesmidzinātājs 0445110279 0 445 110 279 inžektors BOSCH sistēmas dzinēja daļām

Degvielas iesmidzināšanas bloks tiek saukts par degvielas iesmidzinātāju. Izjaucot un montējot, mums rūpīgi jātīra, jo īpaši tikko nomainītās degvielas sprauslas daļas. Dažreiz labas kvalitātes inžektora izsmidzināšanas kvalitāte tiek noņemta, iztīrīta un atkal salikta, taču izsmidzināšanas kvalitāte pasliktinās un to vairs nevar izmantot. Tas ir tāpēc, ka pēc sprauslas adatas vārsta konusa un sprauslas adatas vārsta korpusa konusveida cauruma blīvgredzena siksna ir nolietota, taču pēc noņemšanas un atkārtotas uzstādīšanas adatas vārsts joprojām ir labi noslēgts, adatas vārsts atrodas sākotnējā adatas blīvējuma stāvoklī. vārsta korpuss ir bojāts adatas vārsta griešanās dēļ. Tāpēc inžektoru nedrīkst akli izjaukt, ja inžektora testeris nav pārbaudījis un neapstiprinājis, ka tas ir jāizjauc. Degvielas iesmidzinātājam ar konusa spilventiņa blīvi, piemēram, Dongfeng dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanai un Hangzhou dīzeļdzinēju sērijas dīzeļdzinējam, pirms sprauslas ciešā vāciņa atskrūvēšanas vispirms ir jānoņem konusa spilventiņš, lai lai izvairītos no sprauslas adatas vārsta korpusa, ko tur konusa spilventiņš, griežoties ar sprauslas cieši noslēgtu vāciņu, kā rezultātā tiek salauzta sprauslas adatas vārsta korpusa pozicionēšanas tapa, pat padarīt inžektora apvalku un sprauslas adata vārsta korpusa pozicionēšanas tapas caurums ieplaisā [apvalkam ar pozicionēšanas tapu, piemēram, lielas malkas un faw alvas malkas sērijas dīzeļdzinējam, Dongfeng dīzeļdegvielas sērijas dīzeļdegvielas inžektoram, pirms atskrūvējiet sprauslas cieši noslēgtu vāciņu, vispirms atskrūvējiet iesmidzināšanas spiediena regulēšanas skrūve, lai izvairītos no sprauslas savienojuma daļām sprauslas atsperes spiediena ārpusē, pozicionēšanas tapa rada lielu griezes momentu, lai pozicionēšanas tapa saplīst un pat padarīt tapas caurumu saplaisāt.