Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas iesmidzinātājs 0 445 120 219 Common Rail degvielas iesmidzinātājs 0 445 120 217 Dzinēja daļas 0 445 120 218

1. Kloķa klaņa mehānisms

Kloķa klaņa mehānisms sastāv no cilindru bloka, cilindra galvas, virzuļa, klaņa, kloķvārpstas un spararata. Šis ir dzinējs, kas ģenerē jaudu un pārvērš virzuļa lineāro turp un atpakaļ kustību kloķvārpstas rotācijas kustībā, lai izvadītu jaudu uz āru.

2. Vārstu mehānisms

Vārsta mehānisms sastāv no ieplūdes vārsta, izplūdes vārsta, vārsta atsperes, krāna, sadales vārpstas un laika zobrata. Tās funkcija ir laikus piepildīt balonu ar svaigu gāzi un savlaicīgi izvadīt degšanas rezultātā radušās izplūdes gāzes.

3. Degvielas padeves sistēma

Dīzeļdzinēja degvielas padeves sistēma sastāv no degvielas tvertnes, degvielas sūkņa, degvielas iesmidzināšanas sūkņa, dīzeļa filtra utt. Tās funkcija ir piegādāt cilindram tīru gaisu un noteiktā laikā iesmidzināt cilindrā noteiktu daudzumu dīzeļdegvielas, lai pielāgotos. dzinēja jauda un apgriezienu skaits. Visbeidzot, izplūdes gāzes pēc sadegšanas tiek izvadītas no cilindra.

4. Ieplūdes sistēma

Pamatprasība ieplūdes sistēmai ir nodrošināt pēc iespējas vairāk tīra gaisa dzinējam. Gaisa ieplūdes režīmu var iedalīt dabiskās aspirācijas, kompresoruzlādes, kompresoruzlādes starpdzesēšanas un dubultās kompresijas starpdzesēšanas režīmā. Sistēmu galvenokārt veido gaisa filtrs, ieplūdes caurule, cilindra galvas elpceļi utt. Gaisa filtra galvenā funkcija ir filtrēt gaisā esošos piemaisījumus un putekļus, lai nodrošinātu balonā ieplūstošā gaisa tīrību un pagarinātu kalpošanas laiku. no dzinēja.

5. Dzesēšanas sistēma

Dīzeļdzinēji parasti izmanto ūdens dzesēšanu. Ūdens dzesēšanas veids sastāv no ūdens sūkņa, radiatora, ventilatora, termostata un ūdens apvalka (korpusā). Tās funkcija ir izmantot dzesēšanas ūdens cirkulāciju, lai izkliedētu augstas temperatūras daļu siltumu atmosfērā caur radiatoru, tādējādi saglabājot normālu dzinēja darba temperatūru. Dīzeļdegviela, kas iesmidzināta dīzeļdzinēja sadegšanas kamerā, rada lielu siltuma daudzumu; apmēram viena trešdaļa no tā tiek pārvērsta mehāniskajā enerģijā caur virzuļa un klaņa mehānismu un darbojas ārēji; apmēram viena trešdaļa tiek izvadīta ar izplūdes gāzēm; apmēram vienu trešdaļu zaudē dzesēšanas sistēma.

6. Eļļošanas sistēma

Eļļošanas sistēma sastāv no eļļas sūkņa, filtra, eļļas kanāla, eļļas pannas utt. Eļļošanas sistēmas funkcija ir piegādāt kvantitatīvu, tīru un atbilstoši viskozu smēreļļu visām nepieciešamajām daļām, lai samazinātu berzi, palēninātu berzi. detaļu nodilumu, kā arī notīriet un atdzesējiet berzes virsmu. Tam ir svarīga loma dīzeļdzinēju uzticamībā un ilgmūžībā, tostarp: samazina detaļu nodilumu un samazina berzes darbu; eļļošanas virsmas dzesēšana un tīrīšana; rūsas novēršana vietās, kur tiek adsorbēta eļļas plēve; un nodrošina hidraulisko vidi.

7. Palaišanas sistēma

Iedarbināšanas sistēma sastāv no akumulatora, vadiem, solenoīda slēgvārsta, palaišanas slēdža, startera un lādētāja, ar kuriem iedarbina stacionāru dzinēju un pārvērš to autonomā darbības stāvoklī.