Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas galvas rotors 1 468 336 607 VE inžektora galvas rotora rezerves daļa

Augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņa statīva iestrēgšanu parasti izraisa divi iemesli.Vienu cēlonis ir virzuļa sakabes satveršana, bet otru izraisa zobrata un gredzenveida zobrata ierobežotā transmisija.Ja virzulis ir iestrēdzis nodiluma dēļ, virzulis parasti ir iestrēdzis visaugstākajā pozīcijā.Jo virzulis pārvietojas uz augšu, iedarbojoties sadales vārpstai, un nolaižas atsperes spēka ietekmē.Sadales vārpstu darbina vārpsta, un mehāniskais spēks ir salīdzinoši liels.Virzulis nodilst un iekož, un mehāniskā spēka iedarbībā ir spiests pacelties uz augšu.Visbeidzot, atsperes spēks nav pietiekams.Un iestrēdzis visaugstākajā pozīcijā.Ja otrā cilindra virzuļa savienojums ir iestrēdzis visaugstākajā pozīcijā, saskaņā ar augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņa darbības principu, var zināt, ka augstspiediena dīzeļa sūkņa ieplūdes un atgaitas atveres ir savienotas šajā laikā. , norādot, ka dīzeļdegvielas sūknēšana ir pārtraukta.Augstspiediena dīzeļa caurulē nedrīkst būt pulsācijas, un cilindrs ir apstājies un izplūdes gāzes Dūmu temperatūra ir viszemākā, kas neatbilst faktiskajai situācijai.Sākotnējais spriedums ir tāds, ka otrs cilindru statnis nav iestrēdzis virzuļa savienojuma aizķeršanās dēļ, bet tikai zobrata un gredzenveida pārnesuma dēļ.Centieties izvairīties no dīzeļdzinēja droseļvārsta darbības, lai novērstu droseles sviras bojājumus pārmērīga spēka un mehānisku bojājumu dēļ, ko izraisa viena cilindra pārmērīga slodze.Tajā pašā laikā pēc iespējas ātrāk apturiet dzinēju apkopes veikšanai.Pievērsiet īpašu uzmanību tam, vai vairāku cilindru droseles statnis ir iestrēdzis augstā droseles pozīcijā.Ja sajūga galvenais dzinējs ir atslēgts, sajūga galvenajam dzinējam ir jānovērš automašīnas pārbraukšana.Apturiet automašīnu un pagrieziet automašīnu, lai pārbaudītu, vai trešā cilindra augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņa veltnis labi sader ar sadales vārpstu.