Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas galvas rotors 1 468 336 642 1468336642 VE sūkņa daļas rotora galvas rezerves daļa

Virzulis virzās uz leju. Kad virzuļa augšējā virsma atver dīzeļdegvielas ieplūdes un atgaitas atveres uz uzmavas, degviela ieplūst uzmavā caur dīzeļdegvielas ieplūdes un atgriešanas atverēm, līdz virzulis sasniedz zemāko pozīciju. Kad kolonnu pārvieto uz augšu no zemākā stāvokļa ar augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņa izciļņu, daļa degvielas plūst atpakaļ dīzeļdegvielas ieplūdes telpā caur dīzeļdegvielas ieplūdes un atgriešanas atverēm, līdz virzuļa augšējā gala virsma aizver dīzeļdegvielas ieplūdi un atgriešanas atveres, un degviela sāk saspiesties. Virzulis turpina kustēties uz augšu, un degvielas spiediens pakāpeniski palielinās. Kad spiediens palielinās, pārsniedzot atlikušo spiedienu augstspiediena dīzeļdegvielas caurulē, atveras dīzeļdegvielas izplūdes vārsts, un augstspiediena degviela plūst uz inžektoru, līdz spiediens palielinās līdz sprauslas vārsta atvēršanas spiedienam, lai atvērtu degvielas iesmidzināšanu. Dzinējs sāk iesmidzināt degvielu. Kad virzulis turpina virzīties uz augšu uz tekni un atver dīzeļdegvielas atgriešanas atveri, augstspiediena degviela virzuļa augšējā daļā sazinās ar dīzeļdegvielas atgriešanas atveri caur virzuļa galvas taisno rievu un tekni un plūst atpakaļ uz dīzeļdegvielas ieplūdes kamerā, un augstspiediena dīzeļdegvielas sūknis pārtrauc dīzeļdegvielas sūknēšanu. Šajā laikā spiediens uzmavas dobumā strauji pazeminās, dīzeļdegvielas izplūdes vārsts aizveras un inžektors pārtrauc degvielas iesmidzināšanu. Dīzeļdegvielas tilpuma regulēšana tiek panākta, noregulējot statņa stāvokli, lai regulēšanas gredzena zobrats grieztos, kas liek kolonnai griezties, mainot virzuļa augšējās virsmas un teknes efektīvo gājienu un realizējot dīzeļdegvielas tilpuma regulēšanu. Dīzeļdzinēja augstspiediena dīzeļa sūknis paaugstina degvielu līdz noteiktam spiedienam un regulāri un kvantitatīvi iesmidzina degvielu cilindrā caur sprauslu atbilstoši dīzeļdzinēja slodzei sadegšanai.