< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīna augstas kvalitātes jauns dīzeļa sprauslas CAT C15 C18 Common Rail sprauslas CAT C15 C18 dzinēja rezerves daļu rūpnīcai un ražotājiem |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIES AR MUMS

Augstas kvalitātes jauns dīzeļa sprauslas CAT C15 C18 Common Rail sprauslas CAT C15 C18 dzinēja rezerves daļām

Produkta informācija:

Dīzeļa inžektors CAT C15 C18 CAT Parts 3408E dzinējiem

  • Apraksts:Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs
  • Izcelsmes vieta:Ķīna
  • Zīmola nosaukums:VOVT
  • Modeļa numurs:C15 C18
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Stāvoklis:Jauns
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Minimālais pasūtījuma daudzums:4gab
  • Sīkāka informācija par iepakojumu:Neitrāls iepakojums
  • Piegādes laiks:7-10 darba dienas
  • Maksājuma nosacījumi:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Piegādes spēja:10 000 dienā
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    Produktu apraksts

    Atsauce.Kodi C15 C18
    Pieteikums 3408E
    MOQ 4 gab
    Sertifikācija ISO9001
    Izcelsmes vieta Ķīna
    Iepakojums Neitrāls iepakojums
    Kvalitātes kontrole 100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas
    Izpildes laiks 7-10 darba dienas
    Maksājums T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vai atbilstoši jūsu prasībām

    Injekcijas spiediena optimizācija

    Pašreizējais pētījums galvenokārt ir vērsts uz daudzkārtējas iesmidzināšanas sliedes spiediena svārstību simulāciju uz degvielas sprauslu aparatūras īpašībām, degvielas iesmidzināšanas ātruma un daudzuma svārstību ietekmi uz degšanu un galvenā degvielas iesmidzināšanas daudzuma svārstībām, ko izraisa sliedes spiediena svārstības. ko izraisa pjezoelektrisko degvielas sprauslu iepriekšēja iesmidzināšana.Eksperimentālajā pētījumā arī konstatēts, ka pirmsinjekcijas impulsa platumam un sliedes spiediena palielinājumam ir liela ietekme uz galvenā iesmidzināšanas tilpuma svārstībām, un frekvenču domēna metode tiek izmantota, lai analizētu dažādu slodžu ietekmi uz iesmidzināšanas svārstībām. sliežu spiediens.Tomēr ir maz pētījumu par kontroles stratēģiju galvenā injekcijas tilpuma korekcijai, ko izraisa ātruma maiņa un daudzkārtēja injekcija.Lai kontrolētu augstspiediena Common Rail dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanu, šajā rakstā ir piedāvāta degvielas iesmidzināšanas daudzuma korekcija un ar to saistītā kontroles stratēģija, kuras pamatā ir ātruma izmaiņas un sliedes spiediena svārstības.Atbilstoši ātruma maiņas ātrumam tika koriģēts galvenais iesmidzināšanas tilpums un iepriekš tika koriģēts iesmidzināšanas tilpums.Visbeidzot, visas injekcijas kontroles stratēģijas dizaina pareizība tika pārbaudīta ar stenda testu.Dīzeļdzinēja darbības stāvoklis ir sarežģīts, tā ieplūdes sistēmai parasti ir histerēze, un tā gaisa un degvielas attiecība ir ļoti atšķirīga.Tikai regulējot galvenās iesmidzināšanas apjomu un iesmidzināšanas impulsa platumu, var apmierināt dīzeļdzinēja sadegšanas pieprasījumu pašreizējā darba stāvoklī.Turklāt vairākas iesmidzināšanas kombinācijas dažādos darba apstākļos radīs īslaicīgas sliedes spiediena svārstības, bet var iegūt dažādus sadegšanas efektus.Iedarbināšanas un zemā ātrumā iesmidzināšanas režīms "iepriekšēja iesmidzināšana + galvenā iesmidzināšana" var efektīvi uzlabot dīzeļdzinēja palaišanas veiktspēju un emisijas rādītājus.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums