Karstās pārdošanas dīzeļdegvielas Common Rail inžektora sprausla DLLA150P1614 automašīnas dzinēja elementi

Ir trīs galvenie iemesli, kāpēc dīzeļdzinēja siltuma avots izraisa augstu dzinēja ūdens temperatūru:

1. Injekcijas kļūme. ① Ja iesmidzināšanas laiks ir pārāk vēls, sadegšana cilindrā tiks aizkavēta un izplūdes gāzes tiks aizturētas, kā rezultātā tiks paaugstināta temperatūra. ② Ja ir bojāts viens vai vairāki inžektori, ECM dzinēja vadības dators pielāgo katra inžektora iesmidzināšanas daudzumu un palielinās motora slodze, kas arī izraisīs augstu dzinēja ūdens temperatūru.

2. Slikta dzinēja eļļošanas sistēmas eļļošana. Motora eļļošanas sistēmas eļļas ķēde ir bloķēta vai nav pietiekami daudz motoreļļas, kas izraisīs nepietiekamu mehāniskās transmisijas daļas eļļošanu. Tajā pašā laikā tiek samazināta smēreļļas dzesēšanas ietekme uz dzinēju, kā rezultātā tiek paaugstināta dzinēja ūdens temperatūra. Motoreļļa nav piemērota, kas ietekmē eļļošanas efektu un arī izraisa augstu dzinēja ūdens temperatūru.

3. Izplūdes gāzu ietekme. Palielinās izplūdes pretspiediens, palielinās izplūdes pretestība, izplūdes gāzes nevar pilnībā izvadīt, un daļa izplūdes gāzu paliek cilindrā, izraisot pārāk augstu temperatūru. Šīs kļūdas rašanos pavadīs ievērojams jaudas samazinājums. Izpūtēja noplūde izraisa augstu dzesēšanas gaisa temperatūru, kas ietekmē dzinēja siltuma apmaiņu, kā arī izraisa augstu dzinēja ūdens temperatūru.
Turklāt tādi faktori kā slikta turbokompresora dzesēšana un dzinēja komponentu nodilums var izraisīt pārāk augstu dzinēja ūdens temperatūru. Pārbaudiet arī, vai tā ir viltus trauksme, un pārbaudiet, vai dzinēja ūdens sūkņa augšējās ūdens caurules temperatūra atbilst displejā redzamajai temperatūrai.