< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīna Ir noliktavā VE Pump 4Cyl 146402-2520 Rotor Head Degvielas iesmidzināšanas sūkņa piederumi rūpnīca un ražotāji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIES AR MUMS

Ir noliktavā VE sūknis 4Cyl 146402-2520 rotora galvas degvielas iesmidzināšanas sūkņa piederumi

Produkta informācija:

Dīzeļdegvielas sūkņa galvas rotors 146402-2520 ir VE galvas rotors.Tas ir piemērots dīzeļdegvielas sūknim.

  • Apraksts:Galvas rotors
  • Izcelsmes vieta:Ķīna
  • Zīmola nosaukums:VOVT
  • Atsauces kodi:146402-2520
  • Pielietojums: /
  • MOQ:2gab
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Iepakojums:Neitrāls iepakojums
  • Kvalitātes kontrole:100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas
  • Izpildes laiks:7-15 darba dienas
  • Maksājums:T / T, L / C, Paypal, Western Union vai pēc jūsu prasības
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    produktu apraksts

    Atsauce.Kodi 146402-2520
    Pieteikums /
    MOQ 2 gab
    Sertifikācija ISO9001
    Izcelsmes vieta Ķīna
    Iepakojums Neitrāls iepakojums
    Kvalitātes kontrole 100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas
    Izpildes laiks 7-15 darba dienas
    Maksājums T / T, L / C, Paypal, Western Union vai pēc jūsu prasības

    Aviācijas dīzeļdegvielas sūkņa degvielas noplūdes problēma

    Šobrīd manā valstī spēkā esošie noteikumi par dīzeļdegvielas noplūdes apjomu no aviācijas dīzeļdegvielas sūkņiem ir ekspluatācijas šķidruma daudzums, kam atļauts noplūst no dīzeļdegvielas sūkņa rotējošās vārpstas caur blīvēšanas ierīci, neatkarīgi no tā, vai tas ir zobratu sūknis, rotācijas plākšņu sūknis, centrbēdzes sūknis utt. hidrauliskajā vai degvielas sistēmā.Joprojām nav vienota standarta, lai to atrisinātu.Saskaņā ar nepilnīgo statistiku Ķīnas pašreizējie noteikumi par dīzeļdegvielas noplūdi aviācijas dīzeļdegvielas sūkņiem atšķiras.Pat viena veida dīzeļdegvielas sūkņiem ir aptuveni vienāda veiktspēja, bet atšķirīgi noteikumi.Galvenais iemesls ir tas, ka agrāk tika atdarināti ārzemju produkti, viss saskaņā ar oriģinālo dokumentu noteikumiem.Dīzeļdegvielas sūkņiem ir savas īpašības, un tie nevar būt vienādi.Tomēr, pateicoties iepriekšējam, tas bieži vien rada daudzas nevajadzīgas grūtības mūsu darbā.Lai gan mēs neesam veikuši lielu apjomu pārbaudes un verifikācijas darbu saistībā ar attiecīgo ārvalstu informāciju, mēs patiešām esam atklājuši, ka daži noteikumi ir nepamatoti pēc ilgstošas ​​​​ražošanas prakses.Piemēram, mūsu rūpnīcā ražotam augstspiediena zobratu sūkņa tipam saskaņā ar noteikumiem dīzeļdegvielas noplūde ir pieļaujama ne vairāk kā vienu pilienu reizē, augsts spiediens, kilogrami un centimetri vienā reizē.Faktiski noplūde un pilēšana neietekmēs veiktspēju un lietošanu, taču tās nevar atstāt no rūpnīcas.Mēs uzskatām, ka dīzeļdegvielas sūkņu dīzeļdegvielas noplūdes standartus var iedalīt zonās un līmeņos atbilstoši mašīnu modeļiem, tas ir, dīzeļdegvielas noplūdes apjomu nosaka atbilstoši dīzeļdegvielas sūkņa novietojumam uz mašīnas.Lidmašīnu ieteicams sadalīt trīs zonās.Viena no tām ir drošības zona, piemēram, zona, kas izvairās no dzinēja zonas un tā gāzes plūsmas.Šajā jomā sūkņa dīzeļdegvielas noplūdes apjomu var norādīt tikai vienā līmenī, kas ir augstākais līmenis.Otrā kategorija ir ar drošību nesaistīta zona, piemēram, blakus esošās motora zonas daļas.Šajā jomā dīzeļdegvielas sūknis var norādīt vairākus dīzeļdegvielas noplūdes līmeņus.Trešā kategorija ir bīstama zona, piemēram, dzinēja zona utt.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums