Jauna Common Rail degvielas iesmidzināšanas sprausla 0433271521 un Dlla138s1191 sprauslai 0432231678 un 0432231717

Degvielas inžektora ķēdes raksturojums

Atbilstoši solenoīda vārsta raksturīgajām īpašībām tiek pielāgota spēcīgas ierosmes strāvas un turēšanas strāvas intensitāte vai ilgums, kas var samazināt enerģijas patēriņu un pagarināt solenoīda vārsta kalpošanas laiku, vienlaikus precīzi kontrolējot degvielas plūsmu. Statiskā aizsardzība tiek realizēta, izmantojot pārejas slāpētāja cauruli, un augstfrekvences filtrēšana tiek realizēta, izmantojot induktora un kondensatora kombināciju, kas var nomākt traucējumu signālus sarežģītajā dzinēja darba vidē. Augstā sānu slēdža piedziņas ķēde un zemā sānu slēdža piedziņas ķēde kontrolē degvielas inžektora darbu, var nodrošināt, ka degvielas inžektors tiek atvērts tikai īstajā laikā, lai nodrošinātu, ka dzinējs netiek bojāts. Barošanas avota strāva un tinumu izvade tiek savākti, lai nodrošinātu ķēdes efektīvu uzraudzību. Kad iesmidzināšana tiek atvērta ar relatīvi augstu spriegumu, ja tiek uzturēts normāls darba spriegums, vienlaikus izmantojot salīdzinoši zemu strāvu, var nodrošināt, ka inžektors ātri atveras un aizveras. Diodes pievienošana degvielas inžektora izejas galā un cilpā var nodrošināt, ka tiek ģenerēts augstsprieguma indukcijas elektromotora spēks, kad degvielas inžektors tiek atvērts un aizvērts, lai atskaņotu turpinājuma skavu un aizsargātu iekšējo mikroshēmu no bojājumiem.