Dīzeļa inžektors Degvielas iesmidzinātājs 0445110333 Bosch priekš Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007-

Lai noteiktu degvielas sprauslas faktisko demontāžas laiku, tika veikta statistika par degvielas sprauslas demontāžas laiku, ko veica trīs galvenā dzinēja personāla grupas, kā parādīts 1. tabulā. Trīs grupu darbībai bija nepieciešamas 11 minūtes un 42 sekundes. , 12 minūtes un 30 sekundes un 12 minūtes un 5 sekundes, lai izjauktu inžektoru.Tas aizņem ilgu laiku, un nav viegli izvilkt inžektoru.Ne tikai tas, ka galvenā dzinēja degvielas sprauslas apkopes procesā daudzkārt notika nopietna degvielas sprauslas ablācija un oglekļa nogulsnes, un bija grūti noņemt degvielas sprauslu ar esošajiem instrumentiem.Ir nepieciešama viena diena, lai nogaršotu cilindru, patērētu rezerves daļas, piemēram, cilindra galvas kapitālā remonta komplektu, inžektora bukse utt., palielinātu apkopes izmaksas, laikietilpīgi un darbietilpīgi, palielinātu apkopes apjomu un ietekmētu parasto apkopi. progresu.Tāpēc ir ļoti nepieciešams saīsināt inžektora vidējo vilkšanas laiku.
Degvielas sprauslas demontāžas process, izmantojot ražotāja nodrošināto sprauslas zīmēšanas rīku, galvenokārt ir sadalīts piecos posmos: viens ir cilindra galvas vāka atvēršana un inžektora blīvējuma noņemšana;otrs ir uzstādīt ražotāja nodrošināto zīmēšanas rīku degvielas sprauslas augšpusē;trešais ir izmantot vilkšanas instrumentu, lai pavilktu degvielas iesmidzinātāju uz augšu;ceturtais ir manuāli pārvietot izvilkto degvielas sprauslu apkopes pozīcijā;piektais ir noņemt degvielas sprauslas vilkšanas instrumentu.Pēc tam, kad komanda sadalīja degvielas sprauslas demontāžas procesu piecos posmos, viņi analizēja un skaitīja katram posmam nepieciešamo laiku, kā parādīts 2. tabulā. No tabulas nav grūti redzēt, ka, izjaucot degvielas iesmidzinātāju, cilvēka un mehāniskā darbība. Inžektora vilkšana aizņem visilgāko laiku, vidēji 7 minūtes, kas veido 58,3% no kopējā laika, kam seko inžektora uzstādīšanas laiks.Acīmredzot šie divi faktori ir problēmas būtība.