Jauna sprauslas sprausla Dlla149p1805 0433172099 degvielas inžektoram 0445120168 0445120405 0445120406

(1) Pēc galvenās iesmidzināšanas priekšinjekcijas eļļas sūkņa virzulis turpina kustēties uz leju, izraisot eļļas spiediena strauju pieaugumu augstspiediena eļļas kamerā. Kad eļļas spiediens paaugstinās par augstāku par eļļas spiedienu pirms iesmidzināšanas (30 MPa), iesmidzināšanas adatas vārsts pārvietojas uz augšu un sākas galvenā iesmidzināšana. Tā kā mazuta spiediens augstspiediena eļļas kamerā paaugstinās ārkārtīgi strauji, eļļas spiediens augstspiediena eļļas kamerā turpinās pieaugt līdz aptuveni 205 MPa.
(2) Galvenā degvielas iesmidzināšana beidzas. Kad elektroniskā vadības sistēma pārtrauc elektromagnētiskā vadības vārsta barošanu, elektromagnētiskā vadības vārsta adatas vārsts elektromagnētiskās vadības adatas vārsta atgriešanās atsperes iedarbībā pārvietojas pa labi un savieno augstspiediena eļļas kameru un zema spiediena eļļas caurlaide. Šajā laikā degviela augstspiediena eļļas kamerā plūst uz zema spiediena eļļas eju caur elektromagnētisko vadības vārstu, degvielas spiediens augstspiediena eļļas kamerā pazeminās, degvielas iesmidzināšanas adatas vārsts tiek atiestatīts. degvielas iesmidzināšanas adatas vārsta atgriešanās atspere, un papildu virzulis ir iesmidzināšanas stāvoklī. Eļļas adatas vārsta atgriešanas atsperes iedarbībā eļļas eja starp augstspiediena eļļas kameru un iesmidzināšanas adatas vārsta atgriešanās atsperi tiek aizvērta, un beidzas galvenā degvielas iesmidzināšana.
(3) Eļļa nonāk augstspiediena eļļas kamerā. Kad izciļņa lejupejošā daļa saskaras ar sviru, sūkņa eļļas virzulis pārvietojas uz augšu sūkņa eļļas virzuļa atgriešanās atsperes iedarbībā, un augstspiediena eļļas kamera rada vakuumu, palielinoties tilpumam. Šajā laikā degviela zemspiediena eļļas kanālā (savienota ar eļļas ieplūdes cauruli) caur elektromagnētisko vadības vārstu plūst uz augstspiediena eļļas kameru, līdz augstspiediena eļļas kamera ir piepildīta, lai sagatavotos nākamā degvielas iesmidzināšana.