Jauna inžektora sprausla Dlla150p1622 0433171991 Degvielas iesmidzināšanas sprausla degvielas inžektoram 0445120078 0445120393

Degvielas inžektoram ir svarīga loma normālā dīzeļdzinēja darbībā, un adatvārsta savienojums nav atdalāms no degvielas iesmidzinātāja, un tā darbība tieši ietekmē dīzeļdzinēja degvielas ekonomiju un jaudu.Adatas vārsta savienojums ir viens no augsta spiediena Common Rail inžektora precīzijas savienojumiem, un tā blīvējuma veiktspēja tieši ietekmē inžektora darba īpašības.Precizitātes pāra blīvējuma īpašības ir cieši saistītas ar pāra savienojošās virsmas eļļošanu un nodilumu un eļļas plēves noplūdi spraugā starp pāri.lai dzinējs nedarbotos normāli.Palielinoties degvielas spiedienam, precīzā sakabe tiks pakļauta elastīgai deformācijai, un šī deformācija mainīs sakabes savienojuma spraugas biezuma sadalījumu.Pārī savienotās spraugas biezuma izmaiņas savukārt maina eļļas plēves plūsmas lauka ātruma sadalījumu un spiediena sadalījumu spraugā, tāpēc adatas vārsta savienojuma blīvējums ir savienojuma problēma starp spraugas eļļas plēves plūsmas lauku un struktūru. no adatas vārsta savienojuma.

Adatas vārsta savienojuma hermētiskuma ziņā adatas vārsta savienojums ir viens no augsta spiediena kopējā sliedes inžektora precīzijas savienojumiem.Adatas vārsta bloka blīvējuma īpašības ir kļuvušas par problēmu, kas jāņem vērā, palielinot augstspiediena Common Rail iesmidzināšanas sistēmas iesmidzināšanas spiedienu.Ir divas galvenās daļas, kurās adatas vārsta pārim ir blīvēšanas efekts, proti: spraugas eļļas plēve un blīvējošā konusa virsma.DLC pārklājumam var būt noteikta aizsargājoša iedarbība uz adatas vārstu, un adatas vārsta savienotāja blīvējuma konusa virsmai tas var arī ievērojami uzlabot tā pretnodiluma veiktspēju.