Jauns Common Rail vārsta bloks F00RJ02130 priekš 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

Degvielas sprauslas atsperu pārbaude un remonts

(1) Pārbaudiet, vai atsperei nav pārmērīgs nodilums un bojājumi.

(2) Pārbaudiet atsperes spiedienu uz atsperes testeri.Ja inžektora atsperes slodze, kas saspiesta līdz noteiktam augstumam, ir mazāka par "nodiluma ierobežojuma" slodzi, tad atspere ir jānodod metāllūžņos.

(3) Pārbaudiet augšējā ierobežojuma inžektora atsperes vertikālumu.Metode ir šāda: atsperi ievieto V-veida blokā un novieto vertikāli kopā uz platformas;Saglabājiet kontaktu starp atsperes gredzenu, V-veida bloku un atbalsta plāksni, vienlaikus griežot atsperi.Atsperes gala virsmas līdzenuma mērīšana ar skalas mērītāju;Pagrieziet atsperi V-veida blokā un izmantojiet to pašu procedūru, kas aprakstīta iepriekš, lai pārbaudītu atsperes otra gala līdzenumu;Atsperes, kas neatbilst šim standartam, var tikt izmantotas tikai degvielas iesmidzināšanai, kas nav no augšas, vai nodotas metāllūžņos.Ņemiet vērā, ka katra gala raupjums nedrīkst pārsniegt 0,41 mm.

Sprauslas galvas pārbaude un remonts

(1) Pārbaudiet sprauslas galvas virzuļa uzmavas gala plaknes bojājumus un nelīdzenumus.Virsmas nelīdzenumus pārbaudiet ar plakanu plāksni (vēlams slīpēšanas plāksni) un "zilēšanas līdzekli".Ja tiek konstatēts, ka sprauslas galva ir bojāta vai nelīdzena, atzīmējiet to remontam.

(2) Sprauslu var izmantot īpašu apkopes instrumentu izsmidzināšanas pārbaudei.Šo instrumentu var izmantot, lai pārbaudītu sprauslas galvu pirms tās pievienošanas inžektoram.