Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs 2872544 saderīgs ar Cummins Isx Isx15 dzinēju
produktu detaļas
Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos
| Produkta kods | 2872544 |
| Dzinēja modelis | / |
| Pieteikums | / |
| MOQ | 6 gab / sarunāts |
| Iepakojums | Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība |
| Garantija | 6 mēneši |
| Izpildes laiks | 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas |
| Maksājums | T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles |
| Piegādes metode | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS vai pieprasīts |
Common Rail inžektoru tehnoloģijas attīstības tendence Denso Corporation
- Elektroniski vadāms augstspiediena common rail ir viena no galvenajām tehnoloģijām dīzeļdzinējiem, lai panāktu enerģijas taupīšanu un emisiju samazināšanu, un degvielas iesmidzinātājs ir elektroniski vadāma augstspiediena common rail galvenā tehnoloģija. Saskaņā ar degvielas sprauslu izstrādes vēsturi vairāk nekā 30 gadu garumā, iesmidzināšanas spiediena uzlabošana, degvielas iesmidzināšanas precizitāte un izsmidzināšanas efekta uzlabošana ir trīs galvenie degvielas iesmidzinātāju tehniskās attīstības virzieni. Degvielas iesmidzinātāju izstrādes laikā divi tehniskie ceļi, ko pārstāv Denso un Bosch, ir galvenie degvielas iesmidzinātāju attīstības virzieni.
Denso Corporation 1995. gadā laida klajā savu 120 MPa Common rail sprauslu, ko izmanto lieliem komerciālajiem transportlīdzekļiem, un pēc tam 1999. gadā laida klajā 145 MPa kopējās sliedes sprauslu vieglajiem automobiļiem. Šīs divas sprauslas Galveno tehnisko īpašību ziņā tās visas pieder pie Denso pirmās paaudzes. inžektori. Otrās paaudzes inžektors, kas tika laists tirgū 2002. gadā, ir pilnveidots šādi: ir samazināts vadības virzuļa diametrs, kā arī pirmās paaudzes inžektora sākotnējā dubultā atvēruma struktūra ir mainīta uz vienas atveres struktūru; palielināts armatūras kontakta laukums ;Oriģinālā elektromagnēta dzelzs serdeņa nomaiņa pret saliktu mīksto magnētisko integrālo dzelzs serdi, atceļot degvielas inžektora pārejas bloku; samazinot armatūras svaru Pēc iepriekšminētajiem uzlabojumiem otrās paaudzes inžektors tiek salīdzināts ar pirmās paaudzes inžektoru. Reakcijas ātrums ir dubultots, tāpēc laika intervāls starp pirmsinjekciju un galveno injekciju ir saīsināts līdz 0,4 ms, padarot inžektoru spējīgu veikt 5 injekcijas; tajā pašā laikā, pateicoties iesmidzināšanas spiediena palielināšanai līdz 180 MPa un pirmsinjekcijas precizitātes kontrolei (10,5) mm/str diapazonā, inžektors atbilst Euro IV emisijas standartam!
Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums
Produktu kategorijas
-
Augstas kvalitātes jauns dīzeļdegvielas sprauslas 1952045 BEBJ1D...
-
Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 2645A749 2645A735...
-
Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120462 saderīgs...
-
Profesionālas ražošanas Common Rail inžektors 2...
-
Common Rail degvielas iesmidzinātājs Denso 095000-6353 095...
-
Jauns dīzeļdegvielas iesmidzinātājs 320-0670 2645A733...
