Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120152 Bosch priekš Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Dzinējs SAA6d107e-1cummins Industrial Engines

INJEKTORU PADOMI

1. Degvielas iesmidzinātājs ir jāpārbauda un jānoregulē vienu reizi pēc 700 ~ 800 stundu darba. Visbeidzot, ir jāveic eļļas necaurlaidības pārbaude, tas ir, laiks, kurā degvielas iesmidzināšanas spiediens samazinās no 12 MPa līdz 11 MPa (vai no 18 MPa līdz 17 MPa), nedrīkst būt mazāks par 10 s.

2. Adatu vārstu pārus nevar apmainīt un sajaukt, un tie ir jānomaina pa pāriem. Tā kā dažādos modeļos tiek izmantotas atšķirīgas pato daļu specifikācijas, pat ja izskats ir vienāds, tās nevar aizstāt pēc vēlēšanās.

3. Ja degvielas iesmidzinātāju ir grūti noņemt, jo tas ir pielipis pie cilindra galvas, izlaidiet dīzeļdzinēju un pagrieziet kloķvārpstu. Kad ātrums palielinās, nekavējoties nolaidiet dekompresijas daļas un izmantojiet cilindra spiedienu, lai izskalotu degvielas iesmidzinātāju.

4. Degvielas sprauslai būs noteikts eļļas atteces daudzums. Lai izvairītos no izšķērdēšanas, eļļas atgaitas caurulei jābūt neskartai un stingri uzstādītai, lai eļļas attece no inžektora varētu tikt ievadīta dīzeļdegvielas filtrā. Eļļas atgaitas caurules galā jāuzstāda vienvirziena vārsts. Lai novērstu dīzeļdegvielas plūsmu filtrā atpakaļ degvielas sprauslā.

5. Dīzeļlokomotīvju ilgstošai uzglabāšanai ir jānoņem degvielas iesmidzinātājs un jāiemērc tīrā dīzeļdegviela.

6. Slikta inžektora izsmidzināšana

Ja degvielas iesmidzināšanas spiediens ir pārāk zems, sprauslas atveri aizsprosto oglekļa nogulsnes un atsperes gala virsma ir nodilusi vai atsperes spēks ir nepietiekams, degvielas iesmidzinātājs tiks atvērts agri un aizvērts vēlu, kā rezultātā vāja izsmidzināšana. degvielas iesmidzinātājs, un viena cilindra dīzeļdzinējs nevar turpināt darboties. Cilindra dīzeļdzinēja jauda samazinās, un izplūdes gāzes izdala melnus dūmus. Vīriešiem un sievietēm dīzeļdegvielu ar pārāk lielu daļiņu izmēru nevar pilnībā sadedzināt un tā ieplūst eļļas tvertnē gar cilindra sienu, izraisot eļļas līmeņa paaugstināšanos, daļiņu dibena pazemināšanos un eļļošanas pasliktināšanos, kas var arī izraisīt liela avārija cilindrā. Izjauciet eļļotāju tīrīšanai, kapitālajam remontam un atkārtotai regulēšanai.