Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120239 Bosch priekš Cummins Engien

Traucējummeklēšana un traucējummeklēšana

(1) Sajūtiet augstspiediena eļļas caurules pulsāciju ar roku, kad dzinējs darbojas. Ja pulsācijas intensitāte ir zemāka par citu cilindru augstspiediena degvielas caurulēm, ļoti iespējams, ka degvielas iesmidzināšana ir slikta. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu aizdomīgā cilindra augstspiediena degvielas caurules savienojumu, lai nogrieztu degvielu. Ja dzinēja apgriezieni nemainās, tas nozīmē, ka ir bojāts šī cilindra degvielas iesmidzinātājs un tas ir jānoregulē. skola
(2) Ja pēc dīzeļdegvielas nomaiņas acīmredzami samazinās dzinēja jauda, ​​no izplūdes caurules ir melni dūmi un citas sliktas parādības, ir pierādīts, ka slikto izsmidzināšanu izraisa dīzeļdegvielas slikta kvalitāte un tā ir jānomaina.
(3) Noņemiet degvielas iesmidzinātāju no cilindra un pievienojiet to augstspiediena eļļas caurulei, noskrūvējiet spiediena regulēšanas skrūvējamo vāciņu un ieskrūvējiet spiediena regulēšanas skrūvi. Izrādās, ka degvielas iesmidzināšanas spiediens ir par zemu, tas jānoregulē atbilstoši norādītajam spiedienam un jāuzskrūvē aizsargvāciņš. Degvielas iesmidzināšanas spiediena regulēšanas metode ir jāpielāgo degvielas inžektora testa stendā. Vienmērīgi uzstādiet degvielas iesmidzinātāju uz testa stenda. Lēnām nospiediet testa stenda rokturi līdz vietai, kur rādītājs pagriežas līdz augstākajam spiedienam, kad inžektors sāk injicēt eļļu, kas ir inžektora iesmidzināšanas spiediens. Ja iesmidzināšanas spiediens neatbilst prasībām, atskrūvējiet spiediena regulēšanas skrūves pretuzgriezni un pagrieziet to. Pagrieziet spiediena regulēšanas skrūvi uz iekšu, lai palielinātu degvielas iesmidzināšanas spiedienu, un pagrieziet to uz āru, lai samazinātu degvielas iesmidzināšanas spiedienu. Ja nav testa stenda, degvielas iesmidzināšanas spiedienu var regulēt tieši uz dzinēja. Noņemiet degvielas iesmidzinātāju no cilindra galvas un uzstādiet to atpakaļ. Uz augstspiediena degvielas cauruli (pievērsiet uzmanību uzgriežņu pievilkšanai abos augstspiediena degvielas caurules galos) Novietojiet droseļvārstu maksimālā pozīcijā un ātri pagrieziet kloķvārpstu. Vispirms samaziniet degvielas iesmidzināšanas spiedienu un pēc tam lēnām palieliniet to. Kad dzirdat dzirkstošu degvielas iesmidzināšanas skaņu, varat redzēt smalki sadragātu aerosola rokturi. Novietojiet to 33 cm attālumā no degvielas sprauslas sprauslas. Ja jūtat, ka izsmidzinātais eļļas stars spēcīgi atsitas pret roku, tas nozīmē, ka degvielas iesmidzināšanas spiediens būtībā atbilst prasībām. Ja iesmidzināšanas spiediens ir normāls, izjauciet un pārbaudiet, vai inžektora adatas vārsts nav iestrēdzis, vai vārsta korpusa blīvējuma virsma nav nodilusi vai ablējusies un vai sprauslas atvere nav palielināta vai nav bloķēta ar oglekļa nogulsnēm. jālabo vai jānomaina

.