Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120371 Bosch Caterpillar ekskavatora Perkins dzinējiem

Uzgaļu konstrukcijas vispārīgie principi

Labākā eļļas (degvielas), gāzes (gaisa) un kameras (sadegšanas kameras) organiskā saskaņošana ir atslēga, lai uzlabotu dīzeļdzinēja sadegšanas procesu un p augstu tehnisko un ekonomisko indeksu, kas arī ir viens no dīzeļdzinēju darbinieku pētījuma saturiem.Lai sasniegtu iepriekš minētos mērķus, ciktāl tas attiecas uz iesmidzināšanas sistēmu, ņemot vērā konkrēto situāciju un kopējos dīzeļdzinēja darba apstākļus, papildus atbilstoša skaita iesmidzināšanas atveru un apertūras izvēlei konusa leņķis starp ļoti svarīgi ir arī iesmidzināšanas caurumi, iesmidzināšanas sadalījums sadegšanas kamerā un nolaišanas punkta novietojums uz kameras sienas (ieskaitot to plaknes sadalījumu un augstumu uz sadegšanas kameras sienas > ir arī ļoti svarīgi. Tas jānosaka atbilstoši izmēram sadegšanas kameras forma un nobīde cilindrā, kā arī virpuļstrāvas kustības virziens un intensitāte.

Tiešās iesmidzināšanas ātrgaitas dīzeļdzinēji, ieplūdes vārsta diska diametrs bieži ir lielāks par izplūdes vārstu, kopā ar cilindra galvas ražošanas procesu un vārstu mehānismu un degvielas inžektora uzstādīšanas problēmām, degvielas iesmidzinātājs bieži atrodas noteiktā attālumā no centra līnijas. cilindram un ir uzstādīts noteiktā leņķī ar cilindra viduslīniju.Tajā pašā laikā sadegšanas kameras novietojumam virzuļa augšpusē ir jāņem vērā ne tikai inžektora nobīde, bet arī gaisa plūsmas rotācijas kustības centrs cilindrā, bet arī jānovērš virzuļa augšdaļa no gultņa nevienmērīgas termiskās slodzes, ko izraisa sadegšanas kameras nobīde un cilindra sieniņas eļļas lokālā karsēšana un sadegšana un citi faktori un saprātīga izvēle.