Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120372 Bosch priekš Yuchai Machinery YC4S

Vispadomju Dzelzceļa transporta pētniecības institūta izstrādātajā PBKH komplektācijā ietilpst visas nepieciešamās iekārtas adatu vārstu un sprauslu korpusu augstas kvalitātes sadalīšanai un remontam.

Adatas vārsta bloķēšanas konuss sprauslā tiek salabots ar čuguna abrazīvu pārmaiņus konusa virsmas remonta un abrazīvās korekcijas procesā. Šajā gadījumā ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai korekcijas precizitāte būtu ļoti augsta, jo tas nosaka remonta vietas kvalitāti. Tāpēc pēc katras korekcijas slīpēšanas instrumenta formai un tā novietojumam (noskrējienam) attiecībā pret vadošo cilindru jāatbilst augstām prasībām, kas nedrīkst būt zemākas par atbilstošiem labojamā slēdzenes konusa ģeometriskajiem parametriem.

Ja sprauslu var izmantot Suo mutes konusa un adatas vārsta korpusa apaļo slīpēšanas metodi daudzkārt, viens otru koniskā uzgaļa korpusa remonta sadaļā abrazīvās slīpēšanas pielietošana bez darba pirms ar augstāku pīķa formu darba sadaļa lielais priekšnieks ( 8 ~ 10 um augstāk).

Šis nodilums ir raksturīgs suona, dīzeļdegvielas suona A100, I50 un 6 C310IP modeļiem. Šīs izliektās smailes esamība uz sprauslas korpusa konusa parasti tiek vērtēta pēc adatas vārsta konusa savstarpējās slīpēšanas (slīpēšanas atzīmes platums ir vienāds ar sprauslas korpusa koniskās kopnes garumu). Ja šādas nodiluma zīmes nav, sprauslas korpusa bloķēšanas konusu var salabot ar slīpēšanas pastu.