Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 095000-8011 Denso Inžektors Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

Standarta degvielas iesmidzinātāju lietošanai un apkopei jāatbilst šādiem punktiem:
Pārbaudāmajā eļļā esošie svešķermeņi un piemaisījumi ietekmēs eļļas adatas slīdēšanu, ietekmēs degvielas iesmidzināšanas plūsmas ātrumu, pasliktinās katra cilindra eļļas tilpuma vienmērīgumu, un smagos gadījumos eļļas adata būs iestrēgusi. Standarta inžektora testā izmantotajai eļļai jāatbilst GB8029 norādītajai degvielas iesmidzināšanas sūkņa kalibrēšanas eļļai vai GB252 norādītajai "0" vieglajai dīzeļeļļai. Pirmo reizi iepildot vai papildinot testa eļļu testa stenda degvielas tvertnē, pirms eļļas pievienošanas tai ir nepieciešams nogulsnēties 48 stundas. Lai nodrošinātu eļļas tīrību;
Pēc katras sūkņa nospiešanas nesteidzieties pievienot augstspiediena eļļas cauruli, bet vispirms piespiediet blīvā sēdekļa eļļas izvadu ar mīkstu eļļu absorbējošu materiālu (piemēram, kokvilnas dziju, mīkstu drānu, absorbējošu papīru, sūkli, utt.), lai nepieļautu eļļas izsmidzināšanas izšļakstīšanos, un skalojiet ar mazu ātrumu. Pārslēdziet augstspiediena cauruļvadu vairākas reizes un pēc tam pievienojiet augstspiediena eļļas cauruli, lai novērstu svešķermeņus. no iekļūšanas augstspiediena eļļas caurulē un standarta degvielas sprauslā;
Testa laikā testa eļļas temperatūra jākontrolē 40±2°C;
Pēc tam, kad standarta degvielas inžektora komplekts ir lietots kādu laiku, ja plūsmas ātrums ievērojami mainās, pārbaudiet: vai eļļas caurules galva saraujas vai neizplūst eļļa; vai ievērojami mainās atvēršanas spiediens; vai eļļas ieplūdes caurules savienojumā nav dzelzs šķembu un piemaisījumu. Bloķēšana; vai atveres plāksnē caurumā ir bloķētas dzelzs vīles; vai inžektora bloka sēdekļa virsmu nav nodilušas dzelzs vīles