Oriģināls jauns Cat Perkins dīzeļdegvielas iesmidzinātājs 2645A743 321-0990 10r-7668 Savietojams ar Perkins Pj dzinēju

Sprauslas diametra, iesmidzināšanas spiediena un apkārtējās vides temperatūras ietekme uz izsmidzināšanas īpašībām dīzeļdzinējā(3. daļa)

3. Rezultāts un diskusija

Šajā analīzē tika izmantoti divi dažādi diametri, kas ir 0,20 mm un 0,12 mm.Šī simulācija, izmantojot vairākas dažādas apkārtējās vides temperatūras 500 K un 700 K katram iesmidzināšanas spiedienam, simulē ar 40 MPa, 70 MPa un 140 MPa.Šīs simulācijas mērķis ir izpētīt dažāda veida izsmidzināšanas raksturlielumus, ko ietekmē dīzeļdzinēja sprauslas diametrs, apkārtējās vides temperatūra un iesmidzināšanas spiediens.Šīs simulācijas izsmidzināšanas raksturlielumu analīze vairāk koncentrējas uz pilienu diametru, iespiešanās garumu un sadalīšanās garumu, kas ietekmē parametru izmantošanu.Režģa jutība tika pārbaudīta modelī ar dažādiem režģa izmēriem.Režģa izmērs ir sadalīts trīs līmeņos, kas ir rupji, vidēji un smalki režģi.2. tabulā ir norādīts elementu un mezglu skaits katrai dažādu režģa izmēru grupai.

Turklāt elementu skaits svārstās no 24997 līdz 114555 elementiem.Elementu skaits acīmredzami ir tieši proporcionāls mezglu skaitam, palielinot režģa izmēru līmeni no rupja uz smalku, kā arī izlīdzināšanas līmeni no zema uz augstu.

Tika noteikts smidzināšanas pilienu diametrs. 6. attēlā redzams, ka pie 40 MPa pilienu diametra pie 0,20 mm un 500 K parametrs parāda lielāku pilienu izmēru sarkanā krāsa liela izmēra pilienam, salīdzinot ar 0,12 mm 700 K. Pilienu sadalījuma izmērs ir 0,12 mm un 0,2 mm ir parādīti 7. un 8. attēlā. Kā parādīts grafikos, tie parāda, ka pilienu sadalījuma lieluma modelis ir paralēls viens otram.Augstākā no apkārtējās vides temperatūras un iesmidzināšanas spiediena nodrošina mazāku pilienu diametru.

Rezultāts liecina, ka nedaudz degvielas iesmidzināšana kamerā var izraisīt zemāku degšanu.Tajā pašā laikā pilienu diametrs ir atkarīgs no aerodinamiskās pretestības kamerā, tas var ietekmēt pilienu diametru, kas tiek samazināts gaisa sadursmē ar degvielu.