Jauna degvielas iesmidzināšanas sprausla Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 degvielas inžektoram 0445120057

1. Degvielas temperatūras lauks spraugā starp adatvārsta savienojuma daļām:

Kad adatas vārsts virzās atpakaļ, kinētiskā enerģija, kas zaudēta bīdes plūsmas berzes dēļ starp adatas vārsta pāri un spraugas degvielu, tiek pārvērsta siltumenerģijā, un sprauga

Eļļas plēves temperatūra pakāpeniski paaugstinās, un, temperatūrai paaugstinoties, degviela izplešas, tādējādi spraugā tiek radīts papildu spiediens uz eļļas plēvi.

laukā palielinās eļļas plēves kravnesība, šī parādība ir termiskā ķīļa efekts. Ja neņem vērā bīdes plūsmu, degvielas plūsmas ātrums tiek samazināts sienas viskozitātes pretestības dēļ. Kad adatas vārsts ir nekustīgs vai kustas ar mazu ātrumu, degvielas spiediena zudumi tiek pārvērsti siltumenerģijā. Īsā laikā siltumu ir grūti pārnest uz cieto sienu, tāpēc tas tiek vienkāršots kā adiabātisks process.

2. Noplūde adatas vārsta savienotāja gredzena spraugā:

Adatas vārsta savienojums ir noslēgts ar eļļas plēvi spraugā, un eļļas plēves biezums ir aptuveni 2μm. Šāda veida mikronu gredzenu sprauga tiek plaši izmantota augstspiediena un ātrgaitas blīvēšanā. Spēcīga bīdes kompozītmateriāla plūsma. Adatas vārsta pāra spraugas izmērs ir ļoti mazs. Tas paļaujas uz dīzeļdegvielu, lai panāktu pašeļļošanu. Kad tā plūst mikronu līmeņa spraugā, dīzeļdegvielas viskozitāte ir liela, un Reinoldsa skaitlis ir mazs. var uzskatīt par slāņiem.

3. Adatas vārsta savienojuma radiālā deformācija:

Palielinoties spiedienam degvielas padeves sistēmā, eļļas uzglabāšanas grope un adatas vārsta komplekta slīdošās virsmas klīrenss tiek pakļauts lielai slodzei. Tas izraisa adatas vārsta savienojuma elastīgo deformāciju, maina eļļas plēves radiālās plēves biezuma sadalījumu spraugā starp adatas vārsta savienojumu un tādējādi ietekmē adatas vārsta savienojuma blīvējuma īpašības.