Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs Degvielas iesmidzinātājs 0445120313 Bosch Man kravas automašīnas/autobusa dzinējs

7. Pārāk augsts eļļas spiediens var izraisīt arī kloķvārpstas eļļas blīvējuma eļļas noplūdi. Šajā laikā ir jāpārbauda, ​​vai eļļas samazināšanas vārsts darbojas normāli.

8. Kloķvārpstas eļļas blīvslēgs nav tīrs montāžas laikā, kloķvārpstas monētas 50-8.os milimetru kakliņā ir gruži vai dzelzs, tāpēc montāžas laikā ir jāuztur eļļas blīvējuma un kloķvārpstas tīrība.

Vecās kloķvārpstas eļļas blīvējuma noplūdes iemesli ir šādi:1. Eļļas blīvējuma mala ir nodilusi un jānomaina pret jaunu.

2. Ja atstarpe starp kloķvārpstas vārpstas kaklu un vārpstas dakstiņu ir pārāk liela vai kloķvārpstas aksiālais klīrenss ir pārāk liels, vārpstas flīze ir jānomaina un jānoregulē kloķvārpstas aksiālais klīrenss.

3. Kloķvārpstas ilgstošas ​​darbības dēļ kloķvārpstas kakliņa saskarē ar eļļas blīvējuma lūpu ir nodilusi dziļu iespiedumu, tad montējot eļļas blīvējuma lūpu un iespiedumu, jāpievērš uzmanība vislabākajam. kakliņa kontakts, piemēram, kloķvārpstas 50-8,os mm kakliņa bez korozijas vai korozija nav nopietna, var arī nedaudz padarīt eļļas blīvi uzstādītu, īsi sakot, lai izvairītos no kloķvārpstas kakliņa rievas izslīpēšana, Ja iepriekš minētās metodes nevar atrisināt problēmu, nomainiet kloķvārpstu.

4. Cilindra čaulas, virzuļa, virzuļa gredzena nodilums, kā rezultātā karterī ievērojami samazinās negatīvā spiediena vērtība, turklāt kartera plastmasas ventilācijas caurule nav savienota ar ieplūdes cauruli ventilācijas caurules savienojumā, vai respiratora aizsprostojums; papildus statiskās savienojuma virsmas eļļas noplūdei izraisīs arī kloķvārpstas eļļas blīvējuma eļļas noplūdi, pēc tam jānomaina ar dilstošām daļām, kas savienotas ar ventilācijas plastmasas cauruli vai respiratora sastāvdaļu tīrīšana.