< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīna Dīzeļa inžektors Degvielas iesmidzinātājs 0445120313 Bosch for Man kravas automašīnu/autobusu dzinēju rūpnīca un ražotāji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIES AR MUMS

Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs Degvielas iesmidzinātājs 0445120313 Bosch Man kravas automašīnas/autobusa dzinējs

Produkta informācija:

  • Izcelsmes vieta:Ķīna
  • Zīmola nosaukums:VOVT
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Modeļa numurs:0445120313
  • Stāvoklis:JAUNS
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Minimālais pasūtījuma daudzums:6 gab
  • Sīkāka informācija par iepakojumu:Neitrāls iepakojums
  • Piegādes laiks:3-5 darba dienas
  • Maksājuma nosacījumi:T/T, L/C, Paypal
  • Piegādes spēja:300
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    produktu detaļas

    K300K2K2352888A_6_1800x1800
    K300K2K2352888A_4_1800x1800
    K300K2K2352888A_5_1800x1800
    K300K2K2352888A_2_1800x1800

    Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos

    Produkta kods 0445120313
    Dzinēja modelis /
    Pieteikums Gaz Deutz Yamz dzinējs
    MOQ 6 gab / sarunāts
    Iepakojums Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība
    Garantija 6 mēneši
    Izpildes laiks 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas
    Maksājums T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles
    Piegāde metode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS vai pieprasīts

    7. Pārāk augsts eļļas spiediens var izraisīt arī kloķvārpstas eļļas blīvējuma eļļas noplūdi.Šajā laikā ir jāpārbauda, ​​vai eļļas samazināšanas vārsts darbojas normāli.

    8. Kloķvārpstas eļļas blīvslēgs nav tīrs montāžas laikā, kloķvārpstas monētas 50-8.os milimetru kakliņā ir gruži vai dzelzs, tāpēc montāžas laikā ir jāuztur eļļas blīvējuma un kloķvārpstas tīrība.

    Vecās kloķvārpstas eļļas blīvējuma noplūdes iemesli ir šādi:1.Eļļas blīvējuma mala ir nodilusi, un tā jānomaina pret jaunu.

    2. Ja atstarpe starp kloķvārpstas vārpstas kaklu un vārpstas dakstiņu ir pārāk liela vai kloķvārpstas aksiālais klīrenss ir pārāk liels, vārpstas flīze ir jānomaina un jānoregulē kloķvārpstas aksiālais klīrenss.

    3. Kloķvārpstas ilgstošas ​​darbības dēļ kloķvārpstas kakliņa saskarē ar eļļas blīvējuma lūpu ir nodilusi dziļu iespiedumu, tad montējot eļļas blīvējuma lūpu un iespiedumu, jāpievērš uzmanība vislabākajam. kakliņa kontakts, piemēram, kloķvārpstas 50-8,os mm kakliņa bez korozijas vai korozijas nav nopietna, var arī padarīt eļļas blīvi uzstādītu nedaudz, īsi sakot, lai izvairītos no kloķvārpstas kakliņa izslīpēšanas rievas, ja iepriekš minētās metodes nevar atrisināt problēmu, jums vajadzētu nomainīt kloķvārpstu.

    4. Cilindra čaulas, virzuļa, virzuļa gredzena nodilums, kā rezultātā karterī ievērojami samazinās negatīvā spiediena vērtība, turklāt kartera plastmasas ventilācijas caurule nav savienota ar ieplūdes cauruli ventilācijas caurules savienojumā, vai respiratora aizsprostojums; papildus statiskās savienojuma virsmas eļļas noplūdei izraisīs arī kloķvārpstas eļļas blīvējuma eļļas noplūdi, pēc tam jānomaina ar dilstošām daļām, kas savienotas ar ventilācijas plastmasas cauruli vai tīrīšanas respiratora komponentiem.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums