Kādi ir sliktas atomizācijas un iestrēguša adatas vārsta cēloņi dīzeļdzinēju sprauslās? Kā tās spriest un novērst? Kā novērst iestrēgušu adatas vārstu?

Degvielas sprauslas sliktas izsmidzināšanas iemesli ir šādi:

1) Dīzelis ir pārāk netīrs;

2) starp adatas vārstu un vārsta ligzdu ir pārāk daudz oglekļa nogulšņu;

3) adatas vārsts nav cieši noslēgts un izraisa eļļas noplūdi;

4) Iesmidzināšanas spiediens ir nepareizi noregulēts, pārāk zems vai pārāk augsts;

5) Degvielas sprauslas spiediena atspere ir salauzta vai iestrēgusi.

Iemesli, kāpēc adatas vārsts ir iestrēdzis, ir:

1) Dīzelis ir pārāk netīrs;

2) Inžektoram ir vāja izsmidzināšana un eļļas pilēšana;

3) nepareizs degvielas iesmidzināšanas laiks un dzinējs pārkarst;

4) Nepareiza degvielas sprauslas uzstādīšana izraisa lokālu degvielas sprauslas pārkaršanu.

Metodes, lai noteiktu, vai inžektora adatas vārsts ir iestrēdzis;

Noņemiet degvielas inžektora degvielas atgaitas cauruli, ievietojiet tievu stiepli degvielas iesmidzināšanas spiediena regulēšanas uzgriežņa centrālajā atverē un iedarbiniet dzinēju. Ja jūtat, ka vads ātri un spēcīgi kustas augšup un lejup, tas nozīmē, ka adatas vārsts darbojas normāli. Ja vads nekustas, tas nozīmē, ka adatas vārsts ir iestrēdzis.

Iestrēguša adatas vārsta problēmu novēršanas metode ir šāda:

1) Noņemiet degvielas iesmidzinātāju, noņemiet adatas vārsta komplektu un nomainiet to ar jaunu adatas vārsta komplektu;

2) Ja adatas vārsts ir iestrēdzis aizvērtā stāvoklī, to var arī notīrīt ar dīzeļdegvielu un pēc tam pirms lietošanas noslīpēt ar tīru motoreļļu.